本篇文章给大家谈谈继电器的安装与调试，以及继电器的调试方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享继电器的安装与调试的知识，其中也会对继电器的调试方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、继电器的安装图
接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。
这个继电器分为线圈部分和底座部分。接线是接在底座部分。接线要按照线圈部分的标识来接图上的端口与底座的接线柱是一一对应的。这个继电器是多功能的。具体接法需要根据你的实际需要来接。
继电器接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。
脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。
如下图所示，先将1号继电器的主触点“1”接到2号继电器的主触点“3”（从左向右看），再将1号继电器的主触点“2”接到2号继电器的主触点“2”，最后将1号继电器的主触点“3”接到2号继电器的主触点“1”。
2、汽车有几种继电器 一般安装在什么地方啊
一种是电气开关继电器。例如，桑塔纳2000GSIAJR发动机的燃油泵继电器安装在中央配电箱内，用于控制电动燃油泵、空气流量传感器、碳罐电磁阀和氧传感器加热器的电源。另一种是方向控制继电器。
车用继电器一般是采用的电磁式或者固态。 电磁式继电器说白了就是线圈通电产生磁场将动触电吸引并贴合静触点从而接通电路。
①电气开关型继电器。例如桑塔纳2000GSi汽车AJR发动机的燃油泵继电器，它安装在中央配电盒内，用于控制电动燃油泵、空气流量传感器、炭罐电磁阀和氧传感器加热器的供电。②方向控制型继电器。
汽车电路要用到的继电器有：启动继电器，油泵继电器，点火主控制继电器，空调离合器继电器，进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。
主继电器、油泵继电器、大灯继电器、喇叭继电器、启动继电器、雾灯继电器、小灯继电器、充电指示继电器、风扇继电器、雨刷继电器、玻璃升降器继电器等。
3、B] 安装与使用时间继电器,对安装方向有哪些要求
控制接线：把它看成直流继电器来考虑。工作控制：虽然控制电压接上了，但是是否起控制作用，由面板上的计时器决定。
低压配电柜安装要求 低压配电箱的安装位置要避免阳光直射，避免溅水，避免潮气，并且前方有充裕的操作空间。
你的控制好简单，但要两个时间继电器（TIMER）。
低压配电箱的安装位置要避免阳光直射，避免溅水，避免潮气，并且前方有充裕的操作空间。
到此，以上就是小编对于继电器的安装与调试的问题就介绍到这了，希望介绍关于继电器的安装与调试的3点解答对大家有用。
