大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于螺杆空压机机投放油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍螺杆空压机机投放油的解答，让我们一起看看吧。
1、螺杆式空压机放冷凝水的时候不小心把机油放了一升
建议你直接做大保养，换掉混和了的油。以防变质损坏机器。由于不同种类的油里面的添加剂不同，所以可能发生化学反应堵掉油气分离芯等。所以抓紧换掉空压机油就没事了。还有就是由于闪点不同，如过你加的油可能会起火。
空压机在加润滑油时，少量的话没有问题，不会影响机器的正常使用，在停机状态下释放大量的油，应使油位低于油标上限。对于运转后，油位在哪里并不重要。机器只要没有高温，油量就不会太大，不需要添加。
实在要用，也可以将就一下，但最好是不要用，杂质太多，更磨损机器。
空气过滤器里面进了机油会影响过滤效果，最好更换空滤芯将机油搽拭干净。
螺杆式空压机有油冷却器，该冷却器一般用水作为冷却介质，如放出水来，可能是冷却器有泄漏。应该拆下来清洗检查，并对其水侧打压，看是否有漏。
2、螺杆空压机喷油是什么回事?
部分空压机往往会在卸载以及停机的瞬间出现从进气阀喷油的情况，出现该故障的原因是空压机进气阀密封性不好，卸载停机时内部压力会使油从进气阀呕出。
螺杆式空压机在使用一段时间以后，有时会看到皮带轮那里有油渗出来，这种情况一般就是轴封漏油了，引起螺杆式空压机轴封漏油的因素有很多，具体如下 螺杆式空压机工作环境过脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。
设计不规范：有些油气分离罐，初级分离系统设计不合理！初级分离效果不理想，进入油分前的油雾浓度过高，油分负荷过重，分离效率大打折扣，导致机器跑油。油气分离罐内初分离结构出现破损，使用年限久的老机器比较多见。
可能原因：进气阀关闭不及时，或关闭没密封，清洗进气阀或更换密封环。泄放电池阀坏，不能正常动作或动作不良，使空压机内部压力不能快速排除。
3、空压机往出排油怎么回事?
润滑油质量差 不合格厂家生产的质量差的润滑油，虽然表面看上去可能和一般的润滑油没太大差别，但性能相去甚远，并且无法被有效的过滤掉。此外，润滑油油量太多，油温过高或粘度太稀也说明油的质量不过关。
油的标号是否正确，油过稀，也会造成喷油，更换标号高点的压缩机油试下。箱体设计是否合理，箱体内压过高，也会造成喷油。活塞环是否对口，不过这个是“上油”。
如果是油路管道处有油出来，那么可能是管子坏或者接头密封不好渗油。如果是进气阀处喷油，那么就是所谓的空压机呕油，进气阀密封性不好所造成的。
油气分离罐设计不规范 有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
4、螺杆空压换机油
螺杆空压机更换机油步骤：将空压机停机，打开机箱盖子，找到内部机油桶，泄油阀在油桶下方，插入导油管，进行放油。放完油以后，启动空压机三秒，按点动按钮到处剩下的旧机油机油，直至放空所以油为止。
一般来说，螺杆空压机换机油，是尽可能地要把脏油放干净，但是这样操作太麻烦，实际操作中也不可能这样做，但有一点必须要做到的是，在换油的同时，油滤，油气分离器 尽量都要一起换。
在螺杆空压机皮带更换时要注意，皮带要同时更换一套，不能只更换一根皮带，否则会因皮带张力不同使新皮带损坏。不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上，以防皮带打滑。
检查空压机：让空压机打开几分钟，检查试机状态，确保空压机工作正常。更换机油：取下机油采样棒，将旧机油放入收集容器内，检查机油是否黑色，若是黑色说明机油已经失去保护能力，要立即更换新机油。
5、螺杆式空压机为什么停机时从空滤中喷油?
停机时系统压力较高，断油阀没关闭 进气阀关不严，或关闭太慢。
停机时：空压机内部有压力，所以导致回流。按正常情况下是不会喷油的，你这个情况应该是进气阀坏了。要更换进气阀。
主要为非正常停机，机组内带压停机致使进气阀关闭不及时或关闭没密封，高压油气从进气阀喷出（如停电停机、拍急停停机）。进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。
螺杆压缩机因高压掉电或高压电源产生较大压降时，控制断油阀不能立即立即断电的缺陷。设计在原有的急停回路中串联一个中间继电器（型号为DZJ2额定电压为110V的中间继电器），提高了急停回路的可靠性。
应该是断油阀关不严了有杂质或磨损，再有就是单向阀关不严，只有这两种情况才能导致有从空滤处漏油。 刚刚停车时，断油阀关不严就会导致油分滤筒内的油经断油阀返回机体使机体内压力增高。
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