本篇文章给大家谈谈减速机齿轮盖厚度，以及减速机齿轮盖厚度多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享减速机齿轮盖厚度的知识，其中也会对减速机齿轮盖厚度多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、齿轮减速机的壁厚怎样计算?
亲箱体和箱盖厚度确定方法如下：底座壁厚 δ等于0.025a 1≥5 （单级传动），箱盖壁厚 δ1等于（0.8-0.85）a8。a为中心距δ=T（T的开4次方）*1。T为输出扭矩。以上是指灰铁HT200铸造箱体。
在设计齿轮减速机使，通常会有一定的已知的条件在里面。要想根据这些已知条件来计算齿轮减速机的承载能力，只有减速机的主要尺寸参数（模数m、中心距a或小齿轮分度圆直径d齿宽等）确定后才有可能。
第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2） 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。
确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000V/πD=60×1000×0/π×50=743r/min按手册P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。
减速器装配图一张（A1）。CAD绘制轴、齿轮零件图各一张（A3）。设计说明书一份。
2、二级齿轮减速器箱座壁厚小于8怎么办
亲箱体和箱盖厚度确定方法如下：底座壁厚 δ等于0.025a 1≥5 （单级传动），箱盖壁厚 δ1等于（0.8-0.85）a8。a为中心距δ=T（T的开4次方）*1。T为输出扭矩。以上是指灰铁HT200铸造箱体。
一般箱体壁厚小于8毫米，加强肋的厚度可取主壁厚的0.6-0.8倍。另外箱体各部分的厚度尽可能均匀，以防止铸造时因冷却速度不一致而产生缩孔。
箱座壁厚大于8取多少，根据不同的箱座结构，取值范围可以在8-20之间。一般情况下，箱座壁厚取值范围为8-12，如果箱座结构复杂，可以取值范围在12-20之间。
大于8取0.6至0.8倍。一般减速器箱体壁厚不应小于8mm，加强肋的厚度可取主壁厚的0.6至0.8倍。箱体各部分的厚度尽可能均匀，以防止铸造时因冷却速度不一致而产生缩孔。
其他回答 最小壁厚要根据铸件材质强度、工作环境等条件来确定。
3、一般减速器箱盖上凸缘厚度
一般情况下机盖壁厚：（0.8-0.85）机座壁厚≥8mm。还有根据扭矩确定壁厚。
箱座上凸缘的厚度应该不小于箱座壁厚的5倍，以满足箱座的强度要求。
减速器箱体采用HT200铸造，必须进行去应力处理。
键8×36 GB1096-79和键10×40 GB1096-79根据上面的步骤校核，并且符合要求。
到此，以上就是小编对于减速机齿轮盖厚度的问题就介绍到这了，希望介绍关于减速机齿轮盖厚度的3点解答对大家有用。
