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1、发电机电流小怎么改装
提高转速可以提高电流。手摇发电机的原理是用手转动转子线圈切割磁力线发电，而发电的电流强度和单位时间内切割磁力线的数量有关。因此，只要提高单位时间内切割磁力线的多少就可以提高电流强度。
固定转速情况下，只有加大励磁电流。加大励磁电流，就是增加旋转磁场的强度，如果转速不变的话，定子线圈中输出的电压（电流）能够增加。交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。
要想加大输出电流，有两个途径；换功率大一些的电机。由于你受到外壳的限制，建议你选用同尺寸的钕铁硼超强磁电机（高级航模用的），这种电机输出电流大。改绕转子线圈。
增加线圈圈数，可以提高电流。直流发电机一般都是设计好的成品，改变线圈圈数基本不可能的。想提高电流，只有三种办法：增加圈、加大磁场强度、加大转速。刚才说了，增加圈数几乎不可能的，加强加大磁场强度，也不很现实。
2、大吧班车发电机改装风力发电?
只要你那里风力资源足够就可以做到。励磁你可以用电瓶里的电 用不着另外装个小发电机 这样做还可以使励磁更稳定 使输出电压更稳。
如果要增大传动比，如1：2（风力叶片转一圈，发电机转两圈），也只需要再增加一根皮带和一对传动比大的齿轮（齿数一大一小），连接方法可以参考双人骑的自行车车链。简单的风力发电机原理就是如此。
发电机只要转动就能发电。当然可以用风力使其转动。要实际应用还有许多问题需要解决。多大的风力，多大的扇叶，才能带动这个发电机。发电后的存储。要变为家用220交流电。等等。
汽车发电机开始发电需要的转速很高，达到1000转/每分钟，这就需要风力驱动机构高于这个转速，才能达到稳定的输出电压。
第二是要采取变速装置，简单的办法是用一个足够大的风叶带动一个自行车轮子转动（自行车轮上面不安装轮胎），然后把自行车轮子和发电机之间用皮带连接，搞好皮带张紧度哦。这样能提高发电机的转速。
3、怎样把电动机改装成发电机呢?有电路图吗?
若三相异步电动机铭牌上标注为380VY连接，则不需改变连接方式，输出3根相线、1根零线，供给动力负荷和照明负荷。对于铭牌上标注为380V△连接的电动机，其线圈的连接方式要根据负载的形式确定。
这是不可能达到的目标，因为电机改成发电机效率是很低的，远远不如原装发电机的设计，因此48伏的电动车的电机不可能输出48伏。根据多年来的经验，好的电机48伏如果能够输出34伏以上，已经算是很不错了。
》空载运行所需激磁电容量为每相约33μF（电容为△接法，Y接法时电容量需相应增大），随着负载的投入，电容量还要相应投入，满载运行时每相总电容量约45μF；为使电压相对稳定，负载每增或每减的电容量也应随着增或减。
电动机用作发电的接法 改作发电的电动机一般采用星形接法，以及时发现三相负载不平衡，减少因星点位移酿成事故的可能性。下图是将一台10kw异步电动机改作发电机的配电接线简图。
电动机改发电机的方法步骤如下：利用电动机发电一般可选择17KW以下的异步电动机，按下图a所示方法连接和配加无极性耐压在450V以上的电容。接线方法是将异步电动机接成Y形、把三组电容接成△形后并联在一起。
4、汽车发电机如何接电路图
汽车发电机有三个或四个接线柱，最粗的是火线B，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁），可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。
检查发电机输出接线，找到B ，F，N，E，它们分别为正电极B （最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
V发电机接线图如下：B 与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器 接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
接线图如下：；电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。
汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出（B ） 和电瓶 极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶 极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
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