大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春发电机示波器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长春发电机示波器的解答，让我们一起看看吧。
1、[专家教你使用示波器修车(5)] 使用示波器修车案例
示波器先用带屏蔽的测试表笔（图18）像VCR或TV的接线，在主线的外面缠绕有一层防护线，最外面是一层绝缘外皮，这使线路受到保护。阻止拾取电气噪声。
首先，在使用示波器之前，需要确保车辆处于安全状态，关闭发动机并拔掉电瓶负极。然后，将示波器的探头连接到要测试的电路或传感器的输出线上，确保连接稳固。
修车用不上示波器，除了可以用来修理汽车的音响系统外，汽车其它部分压根就用不上示波器，因为汽车电路中极少含有交流信号电路。
用示波器，这样能看到被测信号，从波形，参数来分析电路的故障点。
2、发电机并网如何判断相位
系统先侦测目标网的频率和相位，然后，调整好自己的频率和相位，保证基本一致，由于两者是同步运行的，所以，频率和相位是相对稳定的，合上闸的时间不管是长还是短，目标网与自己发电机都消耗同样的时间，所以相位还是一样的。
相位（phase），对于一个波，特定的时刻在它循环中的位置：一种它是否在波峰、波谷或它们之间的某点的标度。相位描述信号波形变化的度量，通常以度 （角度）作为单位，也称作相角。
如果转向与电网相同，则说明发电机与系统相序相同；如果转向不同，说明两者相序不同。相序不同时，停下发电机对换任意两条出线再核查相序。
三相电相序的判断：以某相电量的相位超前排列在前面，而电量的相位滞后的相排列在后面，三相之间互差120度电角度，第二相滞后第一相120度电角度，最后的一相滞后第一相240度电角度。
电压不等的情况下并联后，发电机绕组内出现冲击电流Ⅰ=AtJ/X，因而这个电流相当大。2）电压相位不一致，其后果是可能产生很大的冲击电流而使发电机烧毁。相位不一致比电压不一致的情况更为严重。
3、示波器怎么使用?
接通电源，熟悉面板上各旋钮的功能。Y轴输入信号源信号，X轴输入锯齿波扫描电压，并调节到合适的扫描频率范围，观察输入信号波形，调节扫描微调观察波形变化情况，使屏上出现1～3个稳定的波形。
首先，拿出自己的示波器并且进行使用。拿出仪器后连接好电源并且打开设备，点按示波器面板上面的menu按钮。需要正确使用示波器，使用设备测试电路的时候首先切断高压电路的电源，然后再进行测试。
示波器的使用方法。示波器主要的作用是测量频率和幅度，具体操作如下。首先将示波器探头上的衰减置于“1”档并插入通道1插孔，这时候的耦合方式置于dc档，而通道选择在ch1。
亮度和聚焦旋钮 亮度调节旋钮用于调节光迹的亮度（有些示波器称为辉度），使用时应使亮度适当，若过亮，容易损坏示波管。聚焦调节旋钮用于调节光迹的聚焦（粗细）程度，使用时以图形清晰为佳。
打开软件后，在右边工具栏第4个即是示波器的图标。添加后放大可以看到有A、B两个通道，就是可以测试两组数据的意思。这里A通道测试（R1 R2）的电压，B通道测试R2的电压。
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