大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机限流开关的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发电机限流开关的解答，让我们一起看看吧。
1、发电机电流转换开关ic,ia,o意思
o指的是关，i指的是开。i是inclose缩写，指的是电路闭合，按下i电流通过开关流向设备，电器通电即可正常使用。o是open的缩写，指的是电路断开，按下o电路断开，电流无法流向设备，电器没有通电就无法使用。
三相分为a相，b相，c相，ia是a相的电流值，ib是b相的电流值，ic是c相的电流值。
O就是关，UCA是C相和A相之间的的电压，UBC是BC相之间的电压，UAB是AB相之间的电压。一般在配电柜上只设一只电压表，用电压转换开关就可以测量三相线中任意两根相线之间的电压了。
相电流：三相电源中流过每相负载的电流为相电流，用IAB、IBC、ICA表示。线电压：三相电源中，任意两根导线之间的电压为线电压，用UAB、UBC、UCA表示。线电流：从电源引出的三根导线中的电流为线电流，用IA、IB、IC表示。
2、如何调整发电机调节器?
调整限压值 用手按住限压器，使触点闭合，提高发电机转速，调整调压器的弹簧长度，使车上电流表所指示的充电电流符合规定的限压值。
—般是把机端电压，作为反馈量，实现pid调节；向时，为了提高电力系统运行的稳定件，数字式励磁调节器还可以实现更为复杂的控制规律，如电力系统稳定器（pss）附加控制、线性最优励磁控制（loec）、非线性励磁控制（nec）等。
可以发电。判断调节器的好坏，办法1，发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2，发电机发电量太大超过10v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。
大家都知道发电机中有两组绕组线圈，一组是励磁磁场线圈，另一组是电枢线圈。
是几台发电机的并网功率 还是一台发电机每个相的电流。前面一个。要调整发电柴油机的调速器上的速度降也就是稳定条速率，功率负担大的哪么就调大，功率负担小的就调小。不过都要大于零。
3、怎么解除大众发电机的限流保护
调整功率因数：可以增加并网发电机组的无功功率，以减少有功功率，从而降低电流。调整发电机电压：可以适当调整发电机的电压，以降低输出电流。
在调速板上对额定转速进行调整。调整以动态方式进行便于芯片记忆，就是边启动边调整，这样才有效。一直把额定转速调整到1500转，发电机就可以正常启动运转。
立即关闭发电机。柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。overload亮说明超负载报警，应当立即关闭柴油发电机，停止使用。
应调整三相负载，以尽可能保持相电流平衡。风道被灰尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。风管内的灰尘和油脂应清除干净，使风管畅通无阻。进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞。
汽车发电机上是没限流保护的，是在发电机输出连接的调节器上有限流保护电路，其目的是为了防止发电机输出电流过大对车用电器和蓄电池产生伤害。
4、柴油发电机并网后输出电流超过额定如何调整?
发电机电压一定时的电流大小取决于发电机的有功功率和无功功率。无功功率通过调整励磁电流实现的，它的调整主要是为了满足输出电压在额定值。有功功率的调整是通过调整原动机（汽轮机、水轮机、柴油机、风车等）来实现的。
处理方法：1）系统故障，监视发电机各部分温度不超限，定子电流为额定值。2）系统无故障，单机过负荷，系统电压正常：A.减少无功，使定子电流降到额定值以内，但功率因数不超过0.95，定子电压不低于0.95倍额定电压。
首先请确定并列之前两台发电机的空载电压是否一致？这两台机组的无功分配方式是那种？如果没有自动无功分配，则这两台机组的励磁调节器（即AVR）应分别调整下垂，并将下垂调整为一致，一般3%~5%的下垂已足够。
发电机组操作人员将发电机组进线柜上的转换开关转到“分闸”位置，断开低压断路器，待机组空载运行3-5分钟后再停止发电机运行。
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