大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于控制器烧了发热的问题，于是小编就整理了5个相关介绍控制器烧了发热的解答，让我们一起看看吧。
- 电动车控制器发热被烧掉,师傅教一招保管控制器多用十年!
- 我想请教电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦能换粗线吗
- 电动三轮车控制器老是发热怎么办?三轮车控制器电机发热怎么
- 电动车控制器发热原因简述
- 电动车有电但开起来会走一下停一下又走然后那个控制器特别热?
1、电动车控制器发热被烧掉,师傅教一招保管控制器多用十年!
一辆电动车，电机、控制器、电池车型是需要合理化配置的。
原因：相线线芯太细，不耐高温，长时间大电流容易使线发热烧断。严重超载，大大超出了电机和控制器的最大负荷，大电流的冲击，导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
电动车电机和控制器发热主要是长时间过载行驶，致使大电流放电造成的，外界气温高电机和控制器的温度也增高，胎压不足也会加大耗电量引起发热。
与电机不匹配情况下电动车控制器会烧掉。电动车控制器用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
首先，电动车控制器自身设计或质量问题是电动车控制器严重发热的主要原因。有些电动车控制器在设计上存在缺陷，导致在使用过程中产生过多的热量，从而影响了控制器的寿命。
2、我想请教电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦能换粗线吗
症结，有可能来自电机霍尔线接错或没接或短路，这样就会产生大电流放电情况最先在薄弱出烧线。检查控制器霍尔线连接，如果不是原厂的连接要重新检查五线霍尔接线是否接错误。
电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。解决方法：更换纯铜定子。第制动系统问题。
连接电池的大线发热，那是电池线太小，应该加大电池线，与电机关系应该不大。
首先选择一段完好的电线备用。其次将烧坏的电线剪掉换上新线锁紧固定好。最后用绝缘胶带密封好裸露的电线即可。
3、电动三轮车控制器老是发热怎么办?三轮车控制器电机发热怎么
解决方法：更换优质磁钢片或更换电机。电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好，遇到水的进入好进难出，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。
看电机是否转速过快，如果感觉不出来过快还有一种办法就是骑在车上两脚蹬地转动转把看车子是否有力如果力不大就是线接错了 2。如是线接错你可将霍尔蓝黄线对调接然后再调电机线到正常转动。
注意散热，不要超速，不要随意修改控制器。不管怎样，在炎热的天气里时速不能超过20公里。骑了十多公里后，用手触摸控制器，感觉很热，电机开始发热。当最大电流以高速循环超过10公里时，这种现象是正常的。
检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池。 （2）把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉。
一般地发热属于正常现象，如果温升过高，就可能是过载、散热不良或其他故障 亲，控制器工作时是会发出热量的。因为它的外壳是铝制成。就是因为铝散热快。所以就会发热了。所以控制器发热是正常的。
4、电动车控制器发热原因简述
首先，电动车控制器自身设计或质量问题是电动车控制器严重发热的主要原因。有些电动车控制器在设计上存在缺陷，导致在使用过程中产生过多的热量，从而影响了控制器的寿命。
电机完好，但电机和控制器匹配不合格。虽然可以工作，但控制器的工作应力很大，导致烧控，这种可能也有（工作一小段时间，比如20分钟，发现控制器发热厉害，说明控制器工作应力大）；以上，已列出所以可能。必占其中一样。
根据查询太平洋汽车网显示，电动车在长时间高速骑行的情况下，是由于大电流的放电导致，因此，控制器就会起热属于正常现象。
电动机本身故障引起的原因 ① 定子绕组匝间或相间有短路故障，电流增大而发热。个别线圈局部有故障可以重新包扎绝缘，如果绕组整体绝缘老化发黑，必须重绕大修。
电动车控制器的热主要来自里面的功率器件MOS管，骑行时，持续大负载大电流就会使控制器很热。控制器里面的器件正常工作温度范围应该在85度以下，但较短时间的高热，应该不要紧。如果经常工作在高温环境，控制器会加速损坏的。
5、电动车有电但开起来会走一下停一下又走然后那个控制器特别热?
按照您的描述，很有可能是因为换的控制器与电机不匹配，电角度没有调整正确电流过大，进而导致热损耗。建议你选用与电动车相匹配的控制器。
发热是正常的，电动车在长时间高速骑行的情况下控制器就会起热，这是由于大电流的放电导致，其次电机有异响声，说明控制器也出现了问题，到专业维修店修。注意散热，不要超速，不要随意修改控制器。
电池接口松了或者是控制器坏了。首先如果加转把电机能转动，但几秒后又停下来，反复出现，用数字万用表直流电压档测量电池电压，接近控制器上所标欠压值，说明此故障是因电池电量较低引起。
电动车控制器 坏了 ）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。
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