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1、吊机齿轮坏了怎么退出来 自己修在换齿轮
可以用电弧堆焊法进行局部堆焊。为防止齿轮过热、避免热影响，可把齿轮浸入水中，只将被焊齿露于水面，在水中进行堆焊。轮齿端面磨损超限，可用熔剂层下粉末焊丝自动堆焊。
首先购买一款同类型的塑料齿轮。其次将麻将机的四个螺丝卸下来，将顶盖打开，将内部坏掉的塑料齿轮找到并使用专门的工具卸下来。最后安上新的齿轮即可。
齿轮与轴是用键固定，得用相应直径尺寸的三爪拉具扒下来。齿轮扒下来后，就可拆卸轴承盖，把轴承型号看清楚，就可换啦！更换两端轴承后，再调整压面轴之间间隙，就可改善出面厚薄不均匀现象。
变位切削法 我们应用高度变位的方法，将报废的大齿轮外径车去一定的值，再重新滚齿，将齿面点蚀的部分切除掉，大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副，从而使大齿轮得以修复，投入使用。
齿轮轮齿表面损伤的修复方法 ①端面换向法修复齿面。对于齿面局部（例如一端）磨损或单工作面磨损（单向转动）的齿轮，在结构上磨损齿轮若为轴向中心平面对称时，采用端面换向（轴向调头）法修理，是经济与合适的。
2、减速机齿轮卡死是什么原因?
三是需有的润滑系统出了难题；也有齿轴传送的转距超出了布置潜质。将会的缘故有许多。四是减速器的齿轴和承轴坏掉表现为有噪声，空隙过大，泄漏电流太快。
而齿轮故障的发生大多数与润滑脂的选用有着较大的联系，尤其是在一些严寒工况下。因为在该温度下，一般润滑脂容易被冻结或者硬化， 黏附性下降，不能在齿面间形成油膜，导致齿面润滑不良而发生磨损，严重影响齿轮的使用寿命。
减速机无法运转有可能是 齿轮磨损严重、齿轮卡死 马达损坏 减速机选型错误 马达接线错误 根据您所说的，刚买没多久，如果有用过，突然用不了的话，有可能是齿轮卡死的原因，你可以仔细检查一下。
减速机键槽键磨损引起卡死的原因：电机内在运作泄漏电流过高，承轴润滑油增补不立即导致承轴油少乃卡死。
看看电机是否能正常运转。第三，没有负载的情况下，减速机是否能正常运转。如果能说明负载扭力过大，如果不能，而电机又是正常的话，就是减速机卡死了。重新装配，调整轴承和齿轮间隙。
3、减速机易坏、易出故障是什么原因?
减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；减速机传动轴轴承位磨损；减速机结合面渗漏。
渗漏油 此故障减速机长时间运行后会出现，有时新安装减速机运行不长时间就会出现，一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。
减速机结构设计不合理引起漏油 如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
蜗轮减速机常见故障包括：减速机过热、减速机杂音、不正常振动、漏油、入力或出力轴不转、蜗轮过度磨损，可以通过以下所述的故障原因及排除方法进行处理。
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