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1、胎压监测电池会不会同时坏?
胎压监测的电池耗尽，必须更换。如果不更换，胎压监测系统将无法正常工作，无法达到监测目的。电池与胎压监测传感器放在一起，电池分为内部和外部两种。
首先可以肯定的是：胎压传感器电池是可以更换的！但并不是所有的胎压传感器电池都支持更换，比如大部分原装胎压传感器。
原车的胎压监测需要更换电池，一般用3年。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。
当然，内外最大的区别是回收问题。内置胎压的电池一旦用光，意味着胎压已经进入死亡阶段，宣布报废。外部胎压也可以自己更换电池回收。唯一的缺点是抽气时需要反复拧开。
早期的内置胎压监测传感器都是一体封胶的，不能换电池。现在出的内置传感器是可以换电池的。胎压传感器可以10年不换电池。如若要更换，则需要整个置换，不可以单独换电池。
2、胎压传感器为什么会坏?
胎压监测传感器失效的原因是：轮胎监测系统故障；胎压传感器短路。胎压监测传感器失效的解决方法是：检修胎压监测系统；更换轮胎或胎压传感器。
容易坏。大众途观胎压传感器是属于一种易损品，在车辆行驶过程中碰到路面障碍物，如石子、玻璃碴等，可能会造成传感器受损，因此容易坏。
本田被动胎压传感器会坏的原因如下：电池失效：本田被动胎压传感器内部有电池供电，电池失效，会导致传感器无法正常工作。
如果胎压传感器出现故障或损坏，将不能监测轮胎胎压，一些在汽车会显示胎压传感器故障的警报提示，一些仪表盘上则会没有胎压信息显示。
3、别克君威四个胎压传感器同时故障
检查一下是哪个轮胎出现胎压过高或者过低，再进一步检查是什么导致的。如果没有安装胎压监测，车主只能靠肉眼来检查轮胎，查看轮胎是不是被钉子扎破导致漏气，气门嘴的密封出现问题或者是轮毂出现变形导致漏气了。
不正常。胎压传感器故障的原因是胎压不足、传感器信号故障、传感器的电路故障、传感器电量耗尽等。因此故障不正常，需要到汽车维修店进行维修。
二手车4个胎压传感器故障问题大。轮胎压力传感器的故障是非常危险的，原因如下：一辆车的发动机或底盘的性能再优秀，也只能通过轮胎与地面的接触来表现，胎压不正确往往会导致车辆性能的失效，甚至发生车辆事故。
胎压传感器坏了一个不需要全部更换，只需要更换掉坏的一个，然后匹配即可。汽车胎压传感器是专门用来监测汽车轮胎胎压的设备，可以随时监测到轮胎气压状况。
这是因为没有按胎压的复位键，具体的操作步骤如下：踩下上汽通用别克君威的刹车踏板，用来准备启动发动机。按下上汽通用别克君威的一键启动键。上汽通用别克君威的仪表灯全部亮起，发动机启动。
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