大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛如何判断电动机介入的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥德赛如何判断电动机介入的解答，让我们一起看看吧。
1、新款奥德赛是混合动力的吗
新奥德赛是混合动力的。新奥德赛采用混合动力系统，包括0升自然吸气发动机和一台电动机。奥德赛是本田旗下的mpv车型。老款奥德赛是纯汽油版本，老款奥德赛使用的是4升自然吸气发动机。
是一个动力系统，对于省油方面很有用2022年本田奥德赛混动，也就是本田iMMD混动系统动力部分，2022款本田奥德赛全系搭载一套由热效率406%的20L自然吸气发动机 电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦。
动力方面，新款奥德赛依旧搭载一套0L混合动力系统，其中发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，综合最大功率为158千瓦。
艾力绅与老款奥德赛使用的发动机和变速箱是一样的，新款奥德赛搭载了一套混合动力系统，这款车搭载了一台0升自然吸气发动机和一台184马力的电动机。这两款车都是国内销量和口碑都比较好的mpv车型。
2、奥德赛是油电混合动力吗
奥德赛油电混合动力汽车。太平洋汽车网显示，奥德赛是油电混合动力，新能源车，是本田旗下的一款MPV。
【太平洋汽车网】奥德赛不是插电式混动，采用的是油电混合。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。
本田奥德赛是一款混合动力车。这款车配备了本田的immd混合动力系统。本田奥德赛是本田旗下的一款中型mpv，已经国产。本田奥德赛的轴距为2900mm，长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm。
奥德赛有油电混合动力车型，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，在国内有着较高的口碑，销量也是非常不错的。
3、奥德赛混动汽油发动机如何介入传动
当底部的超越离合器结合时，发动机直接驱动车轮。
低速行驶时各系统都是用纯电驱动，但i-MMD在中速的时候仍然尽量多用电驱动，而且它的引擎这时候不是直接输出驱动力，而是向发电机供电，再由电动机驱动。高速的时候丰田的系统还是由电机和引擎共同作用。
奥德赛混动是什么原理丰田混动是什么原理混动的原理是蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于百分之六十时，辅助动力系统启动。
搭载了0L四缸发动机和电动机两套系统的奥德赛混动，在行驶速度不超过120公里时，新车仅依靠电动机进行驱动。当车速超过120公里/小时后，传统的引擎才会介入驱动。
4、奥德赛混动的动力性能怎么样?有人来分享一下驾驶体验吗?
奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
新款奥德赛混动版高速动力挺好的：广汽本田的混动车动力都不错，不用担心动力上的问题。
就实际驾驶体验来说，高功率0T发动机动力储备丰厚，配合双离合变速箱利落爽朗的调性，驾驶体感颇为畅顺积极。
奥德赛锐混动在空间、使用便利性、低油耗等所有方面都有着绝佳的平衡。燃油版车型的舒适性体验，在此前接触的时候就已经留下了深刻的印象，这一次混动技术的加入，让它更“完整”。
奥德赛这套混动系统的动力不错，给我最大的印象就是奥德赛混动的静谧性非常优秀，在EV模式下几乎是听不到什么噪音，只有在发动机介入的时候才会有一些轻微的噪音，这点也是混动车与生俱来的优势。
5、奥德赛电机什么时候工作
停止工作。混动车什么时候用发动机什么时候用电什么时候一起工作，这个都是有非常复杂的控制方案的，在混动用电工作状态下的话，那么发动机是停止工作的，依靠电机来进行驱动车辆。
减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。本田奥德赛混动是不需要充电的，因为混动不是纯电动，纯电动的汽车才需要充电的，混动版的汽车是和加油的车是一样的，都是利用发动机来充电的。
当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。试灯（汽车灯泡）法当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。
艾力绅和奥德赛一样，2022款都采用了本田最新的混动技术。城市低速行驶时，发动机负责发电给电池充电，电机负责驱动车辆，开起来就是完全的电车。高速行驶时，电机不负责驱动，发动机不负责发电，发动机介入直管驱动。
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