本篇文章给大家谈谈大众发电机详解，以及大众发电机故障及处理方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享大众发电机详解的知识，其中也会对大众发电机故障及处理方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、大众途锐发电机有两根线是什么,做什么用的?
汽车发电机有两根线，一根是励磁线，一根是充电指示线。一端接充电指示灯灯泡的一端，另一端接12V正极。它进入发电机内部的励磁模块，该模块有一个电压调节器。通过激励电源线设置参考电压，然后从电源输出中取出采样电压。
一根就是正极输出，一根就是激磁线。一般性发电机只要两根线就可以正常工作。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。
为中性接发电机的中性线，用一控制充电指示灯，E为接地。
一根是给电压调节器供电的电源线，另一根是发动机电脑管理发电机发电量的线。打开钥匙拔下插头都是12 V的。
D 是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。
2、大众发电机的工作原理原来是这样的,这回长知识了!
工作原理：柴油发电机 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。
我们穿脱毛衣时能感觉到被“电”到了，就是静电重新复合放电而引起的。金属导线中有许多自由电子，当金属导线圈在磁场中移动的时候，电子受到磁场作用发生移动，导线中会产生电压和电流，这就是法拉第发现的发电机原理。
用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。
类似于家里的烧水壶，水烧开以后，壶嘴会喷气，这时候在壶嘴放置一个风扇，将风扇连接到发电机上，风扇转动的时候能够带动发电机发电了，这就是火力发电厂的基本原理。
3、老款帕萨特发电机更换方法
首先将上汽大众老款帕萨特车辆发电机的插头拔下，将插头下面的电源固定螺丝拆卸下来即可，具体如图。下面再将下图所示的上汽大众老款帕萨特车辆点击的固定螺丝拆松即可，具体如图。
断开蓄电池电缆线。找到车辆上的交流发电机。使用蛇形皮带工具松开皮带，接着把它从交流发电机的滑轮上移下来。把支撑交流发电机的螺栓放回原处，螺栓的数量至少2个，不超过4个，规格取决于不同的品牌和型号。
前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。
先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝。将帕萨特B5张紧轮拆下来。拆下帕萨特B5正时皮带。
拔下散热器的双温开关和电风扇的连接插头。拆下发动机前罩和挡板。首先，松开固定前盖板和散热器左右固定螺栓的六个螺母，然后拆下前保险杠。松开前面罩前面的四个六角固定螺母，取下前面罩。
到此，以上就是小编对于大众发电机详解的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众发电机详解的3点解答对大家有用。
