大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器巡视体会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变压器巡视体会的解答，让我们一起看看吧。
1、新安装的变压器,在运行巡视中应注意哪些事项
变压器运行巡视中的项目 检查外观：观察变压器外壳、冷却系统、绝缘套管等部件是否有损坏、漏油或其他异常现象。检查油位：检查变压器油位是否在正常范围内，油位过低可能表示漏油或油泵故障，而过高则可能表示油循环不畅。
（6）检查母线及接线端子等连接点的接触是否良好。 （7）容量在630kVA及以上的变压器，且无人值班的，每周应巡视检查一次。
变压器巡视检查：套管损坏、裂纹、脏污、闪络痕迹。缺油、漏油、油温、油色、异味及表面脏污程度；声音异常、抛挂的外物。呼吸器是否正常，有无堵塞现象。各个电气连接点有无锈蚀、过热和烧伤现象。
新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内。有严重缺陷时。气象突变（如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等）时。雷雨季节特别是雷雨时。高温季节、高峰负载期间。变压器急救负载运行时。
2、巡视检查变压器的时候注意点什么?
变压器巡视检查：套管损坏、裂纹、脏污、闪络痕迹。缺油、漏油、油温、油色、异味及表面脏污程度；声音异常、抛挂的外物。呼吸器是否正常，有无堵塞现象。各个电气连接点有无锈蚀、过热和烧伤现象。
检查变压器上层油温是否超过允许范围。每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中变压器不能仅仅以上层油温不超过允许值为依据，还应根据运行经验及上述情况下与上次油温比较。
对于新安装或大修后投人的变压器，在运行巡视中应注意以下几个方面：（1） 音响是否正常：一般变压器的声音应为平稳的嗡嗡声。如发现有杂音或有不均匀的 放电声，应认为变压器有故障。
主变巡检过程中需要注意以下地方：检查油枕和充油套管的油位、油色是否正常，器身及套管有无漏油、渗油现象。根据温度表指示检查变压器上层油温是否正常。
变压器运行巡视应检查变压器上层油温，正常时一般应在95℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。这句话是错的。
3、主变巡检过程中需要注意以下哪些地方
安全第一：在巡检过程中，始终保持安全第一的意识，注意自身安全和周围环境的安全。遵守安全规定和操作规程，穿戴合适的个人防护装备。认真检查：巡检时要认真检查设备、设施和工具等，注意发现潜在的问题和故障。
呼吸器是否通畅；硅胶是否变色；瓦斯继电器是否充满油；压力释放器（安全气道）是否完好无损。6）瓷瓶、套管是否清洁，有无破损裂纹、放电痕迹及其它异常现象。
③ 听，做到耳勤。在巡检设备时，操作人员充分利用自己的耳朵，通过设备的声音变化，从而及时发现和查找出设备存在的问题，将事故消灭在萌芽中。④ 摸，做到手勤。操作人员对设备用手来感觉其运行中的温度变化、振动情况。
首先注意安全事项，其次是以下检修注意事项：（1）检修时应谨防工具、螺钉、螺母等异物失落在变压器中，以防止可能造成的意外事故。
①、声音是否正常；②、 检查 变压器有无渗油、漏油现象、油的颜色及油位是否正常；③、变压器的电流和温度是否超过允许值；④、变压器套管是否清洁，有无破损裂纹和放电痕迹；⑤、变压器接地是否良好。
4、变压器在运行中,如何巡视?
变压器运行巡视中的项目 检查外观：观察变压器外壳、冷却系统、绝缘套管等部件是否有损坏、漏油或其他异常现象。检查油位：检查变压器油位是否在正常范围内，油位过低可能表示漏油或油泵故障，而过高则可能表示油循环不畅。
负荷电流是否在额定范围之内，有无剧烈的变化，运行电压是否正常。油位、油色、油温是否超过允许值，有无渗漏油现象。瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损和污渍、放电现象，接触端子有否变色、过热现象。
运行中的变压器应做一下几种巡视检查：声音是否正常。检查 变压器有无渗油、漏油现象、油的颜色及油位是否正常。变压器的电流和温度是否超过允许值。变压器套管是否清洁，有无破损裂纹和放电痕迹。
（9）对于强油循环水冷或风冷变压器，不论有无人员值班，都应每小时巡视一次。 （10）负载急剧变化或变压器发生短路故障后，都应增加特殊巡视。
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