本篇文章给大家谈谈电动机短路的现象，以及电动机短路会怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享电动机短路的现象的知识，其中也会对电动机短路会怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、电机绕组匝间短路怎么判断?
电机绕组匝间短路判断方法如下：观察法。如果电机冒烟，可能是线圈短路。空载法。电机空载运行15分钟左右，用手或工具感觉电机温度并检查电磁声。短路探测器法。
被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－－-10倍），使线圈严重发热；2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；3）产生杂音；4）短路严重时，电动机不能带负载起动。
这要看电机的大小及测试工具而定。如果电机功率小、绕组阻值大，可以直接测量阻值比较。如果电机功率大，绕组阻值小，则应采用其它方法测量。
在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡，同时电机温升增加负载能力下降，可初步判定该机定子绕组匝间短路。
2、如何判断电动机匝间短路
电机绕组匝间短路判断方法如下：观察法。如果电机冒烟，可能是线圈短路。空载法。电机空载运行15分钟左右，用手或工具感觉电机温度并检查电磁声。短路探测器法。
将线圈加热软化，用理线板撬开过桥线处，增垫绝缘即可。造成相间短路的原因是由于相间绝缘尺寸不符合规定、绝缘垫本身有缺陷、层间垫条垫偏或嵌线时使其遭受损伤等。绕组短路故障通常有相间短路和匝间短路两种。
在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡，同时电机温升增加负载能力下降，可初步判定该机定子绕组匝间短路。
首先拆开电机将转子拆下来，从外部观察线圈有没有烧糊的地方如果有的话应该就是有短路或者断路了。
用数字万用表测电阻值就可以，三相应该是一样的，还要用高阻档测对地绝缘，有匝间短路三相阻值不一样，如果是绝缘击穿了，对地阻值是零或极小。
3、电工:如何区分电动机是发生短路,过载还是缺相故障
三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。（3）铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。
检查电动机是否发生短路，主要通过以下几种方法：万用表检测法：将万用表调至电阻档，检测电动机的各相绕组，可以判断其是否短路。如果阻值接近于零，则说明该相绕组短路。
电动机是因缺相烧坏将会有两组绕组是黑色的。因过载烧坏三组绕组全是黑色的。局部发黑是绕组短路。有打火引起的发黑是绕组相间短路。
线圈发热烧毁，不是短路。无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
缺相电机启动不了，只是抖动一下；过载时可能转一几圈还没有达到额定转速，开关就跳闸了；欠压如果轻载能够启动，带上一带载后，出力下降很明显；都要和该电机以往运行的特性做对比。还有事耳听，鼻闻，手摸。
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