本篇文章给大家谈谈怎么判断继电器引脚关系，以及如何判断继电器的引脚对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享怎么判断继电器引脚关系的知识，其中也会对如何判断继电器的引脚进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、继电器的引脚定义是什么?
第4和第8脚是代表继电器的线圈脚，也就是继电器上面标的额定电压。第3脚是第一组触点，第2脚是第一组触点的公共脚，第1脚是第一组触点的常开脚；第3脚是第一组触点的常闭脚。
汽车继电器的四个角其中两个是继电器的线圈引脚，另外两个引脚是触点。
继电器各引脚包括：线圈的引脚（相当于负载）、接点的引脚（相当于开关）。原理：继电器线圈受电后，常开接点闭合、常闭接点打开，利用这一特性，可实现对相关电路的控制。
汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。
2、这种继电器1~8脚分别代表什么?
继电器型号不同接线方法也就有所不同，如果是圆形的，一般1 ，2脚接电源，如果是方形的一般8脚接电源。但这不是一定的，型号不同会有所不同。
分别是两组带延时功能的内部继电器C型接点，1和8脚是这两组触点的公共接点。在电路不工作或延时时间未到达前，1和4是通的，8和5是通的。到达设定的延时时间后，内部继电器动作，1和3接通，8和6接通，其它的断开。
继电器的玻璃罩上表明了内部的电路；左面的二只脚是1，8号，是它的线圈；线圈是直流24伏的。右面三对引脚标号是7；其中：3和7是二对常闭触点；4和5是二对常开触点。
两对触点的继电器（即楼主所说的8脚继电器）标准分布是这样的：114是线圈。一般14接正、13接负，9 是一对触点，9 常闭，9 常开。12是一对触点，12常闭，12常开。
如果是八个脚，那么可能为两路通断开关。一般情况为其中有常闭与常开。如测得为阻值为“0”，那么为常闭。如测得阻值为无穷大，则为常开。
3、汽车电器设备继电器起什么作用如何检测其引脚?
继电器的作用主要有扩大控制范围，在使用多触点继电器时，当控制信号达到一定标准后，可以同时控制多路电路，实现自动化控制和转换电路。
汽车继电器的基本功能是用小电流控制大电流的运行，作为“自动开关”，在电路中起到自动调节、安全保护、切换电路和开关的作用。如果汽车继电器坏了，最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。
它起到自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。如果汽车继电器坏了，最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。如果油泵继电器损坏，发动机将无法起动。如果前照灯继电器损坏，前照灯将不会点亮。
汽车继电器是一种小电流控制大电流的原件。汽车继电器的作用汽车电磁继电器具有开关、过载断电保护和故障断电保护功能。
4、怎样在继电器的众多引脚中识别出圈绕组的引脚?
第4和第8脚是代表继电器的线圈脚，也就是继电器上面标的额定电压。第3脚是第一组触点，第2脚是第一组触点的公共脚，第1脚是第一组触点的常开脚；第3脚是第一组触点的常闭脚。
你好：——★“继电器引脚如何判别？”...优质、合格的继电器，在插座上有明确的标示；另外，从实物的透明罩也可以区分的。——★“线圈介入的电压与触点开关有关系吗？”...线圈的工作电压与触点无关。
找出线圈引脚。用万用表测各引脚间的电阻，阻值在数百至1k欧姆左右的两个脚是线圈引脚。注意有些继电器的线圈分正负极，反接虽然不至于损坏，但不动作。找出常开、常闭点。
公共端引脚（COM）：这个引脚是继电器中最常见的引脚之一，通常用于连接电源或地线。在继电器工作时，COM引脚是控制信号和被控制设备之间的连接点。需要注意的是，不同型号的继电器可能会有不同的引脚定义和数量。
5、怎么用图解表示常用继电器的引脚功能
一般情况，三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端 另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。
以1234来代表脚，首先确定哪两个脚是控制脚，比如说12是用来控制的。12脚接控制的线，一根操作开关上的正极线，一根接负极，乘下的3脚接正极，4接到想控制的元件上就可以了，接线图如下。
图中②⑦为时间继电器线圈端子，②接电源-，⑦接电源 ；①③④为延时转换开关，①③为延时闭合，①④为延时断开；⑧⑤⑥为另一组延时转换开关，⑧⑥为延时闭合，⑧⑤为延时断开。
五脚继电器接线图如下所示：五脚继电器5个脚有两个是线圈引出脚，另三个是触点，一个常开、一个常闭、一个是中间触点。电磁式继电器主要由电磁机构和触点组成。电磁式继电器有直流和交流两种。
第4和第8脚是代表继电器的线圈脚，也就是继电器上面标的额定电压。第3脚是第一组触点，第2脚是第一组触点的公共脚，第1脚是第一组触点的常开脚；第3脚是第一组触点的常闭脚。
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