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1、氧传感器坏了为什么会增大油耗?
发动机燃烧不好会使氧传感器表面产生黑色积碳，当ECU认为氧传感器信号异常时就不会采纳氧传感器信号，为了保证动力性喷油会偏向加浓，因此油耗会增加。
氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染。
如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
氧传感器坏了一定是费油的， 如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮。
汽车上氧传感器的损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果废气中的氧含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合气过稀等现象，可能是氧传感器损坏造成的，需要及时修理或更换。
2、汽车上的氧传器坏了会影响油耗增高吗?
测试完毕，插上电源，跑十几公里，也不亮。氧传感器坏了，油耗会增加。1。氧传感器故障时，灯一般会亮，发动机会抖动，排气会有异响和呛人的气味，油耗会增加。
如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
说实话，就算氧传感器没坏，车的油耗还是会越来越高。有时候就是这样，车主感觉油耗越来越高。到了修理厂，建议他换氧传感器，清理积碳等。结果修完了，油耗还是下不来了。
后氧传感器坏了对油耗影响不是很大。但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以调节发动机的空燃油比。
汽车氧传感器坏了会出现车辆行驶油耗增加、尾气排放不符合标准等故障现象。车辆行驶油耗增加 因为氧传感器可以反应混合气浓度，当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度，就无法准确控制喷油量了。
3、氧传感器坏了为什么会增大油耗?
发动机燃烧不好会使氧传感器表面产生黑色积碳，当ECU认为氧传感器信号异常时就不会采纳氧传感器信号，为了保证动力性喷油会偏向加浓，因此油耗会增加。
氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染。
如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
氧传感器坏了一定是费油的， 如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮。
4、氧传感器坏了费油厉害吗
氧传感器损坏后使油耗增加，发动机积碳增多，三元催化易堵塞。氧传感器损坏之后不能准确及时的反馈给电脑正确的数据，发动机电脑就不能更好的控制喷油量，所以即使喷油多，发动机电脑也不能察觉。
如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
氧传感器坏了一定是费油的， 如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮。
因为氧传感器能影响到发动机的性能、三元催化装置的正常工作，所以要注意氧传感器是否正常，不要因小失大。发动机和三元催化装置损坏了可就得不偿失了。
5、为什么说发动机氧传感器故障会导致油耗增大?
常见的氧传感器故障主要是污染，比如汽油里硅含量超标会导致氧传感器表面产生白色沉积物，使用二茂铁抗爆剂的汽油会导致氧传感器表面产生红色沉积物。
氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染。
如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。
当汽车的氧传感器出现损坏后，外部的空气很难通过氧传感器，从外界进入汽车发动机内部，容易导致汽车的燃油燃烧不充分，从而导致汽车的油耗增加。
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