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1、发电机过负荷是什么?怎样处理?
发电机过负荷：现象：1）定子电流指示超过额定值2）有、无功表指示超过额定值原因：系统发生短路故障、发电机失步运行、成群电动机启动和强行励磁等情况下，发电机的定子或转子都可能短时过负荷。
发电机过负荷，就是发电机所带的负荷功率大于发电机的额定功率称之为发电机过负荷；其处理方法：只有将发电机所带负荷功率减小到发电机所允许的负荷功率之内，发电机方可正常运行。
负载过大时，适当减载或更换功率合适的电动。电源电压过高或过低时，加装三相电源稳压装置进行补偿电压。电机长期严重受潮或受到腐蚀性气体侵蚀，导致绝缘电阻下降。根据具体情况，进行大修或更换同规格的电动机。
过负荷工作：如果将发电机负载超过其额定负载能力，则会导致发电机过载。负载短路：负载两端直接短路，发电机处于电路孤立状态，在旋转惯量作用下的机械动能不能得到完全消耗，可能导致发动机发生机械破坏。
电气负载过重：如果你的发电机供电的设备过多或负载过重，就有可能导致发电机显示过载故障灯。在这种情况下，你需要减少电气负载或将设备分散到不同的电源上。
2、怎样处理发电机超负荷?
首先要看发电机功率是否与负载电路是否匹配，其次看发电机电压表电压是否过低，过低应加大发电机发动机油门（有负载的情况要慢加）直到电压达到要求。
如有可能加强冷却：降低发电机入口风温，发电机、变压器组增开油泵、风扇等。
发电机过负荷，就是发电机所带的负荷功率大于发电机的额定功率称之为发电机过负荷；其处理方法：只有将发电机所带负荷功率减小到发电机所允许的负荷功率之内，发电机方可正常运行。
如减少转子电流不能使定子电流低到许可值时，应与调度员联系，降低发电机的有功负荷。当运行中的发电机发生转子一点接地时，应对励磁系统进行清理和检查，如果是稳定性的金属接地，应立即停机处理。
3、凉车启动发电机负荷大怎么解决
检查这种故障可分别量取发电机输出接柱上的电压和调节器供电电压，如果调节器供电电压确实低于发电机输出电压，可加装继电器，让来自点火开关的火线控制继电器引入发电机输出电压给调节器供电即可。
尽快更换发电机，以免烧坏车用电器。发电机是利用电磁感应现象工作的。其输出电压是根据线圈中磁场强度变化率而改变。
发电机皮带老化，通过更换一条新的皮带就好了，冷车启动的时候电池电量不足，需要大量充电，发电机负荷过大，所以皮带松的话就打滑，就会有那种尖叫声。
油路阻塞。油路阻塞也可能导致熄火。解决方法是检查油路是否通畅，如果发现阻塞，可以清洗或更换油路。负荷太大。如果发电机负荷太大，可能会导致熄火。解决方法是检查负荷是否超出发电机的承受范围，如果是，需要减少负荷。
首先需要在发动机的进气口加装预热进气装置。然后需要安装加热油箱。也可以用热水冲洗发动机。注意车辆的蓄电池是否能够正常使用。导致车辆在冬季启动困难原因有很多，具体要根据不同的情况来解决。
4、发电机的负荷、电流及仪表故障的现象、原因和处理方法?
发电机过热 （1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。
这一般是由于发电机本身电压不足、调节器技术状况不佳或充电电路电阻增大造成的。
电流不稳定的原因：0发电机皮带太松。0发电机和蓄电池之间的连接接触不牢固。0碳刷磨损不均匀或碳刷弹簧失效。0调节器的每个触点都有烧蚀或油渍。0调节器调整不符合要求。
汽车发电机常见故障——充电电流过大 汽车发电机故障解决办法：汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置；若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。
处理：（1）如果超过规定值时，应迅速降低负荷。（2）迅速检查冷却空气温度，并检查滤尘器是否堵塞；（3）检查空冷器出入口阀门是否关闭。
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