减速机异常振动分析图,减速机振动原因

2024-02-09 00:51:02 来源:高信仪器仪表网 作者:admin

本篇文章给大家谈谈减速机异常振动分析图,以及减速机振动原因对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享减速机异常振动分析图的知识,其中也会对减速机振动原因进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

  1. 为什么齿轮减速机振动过大?原因是什么?怎么解决?
  2. 减速机的声音不正常震动过大的原因是什么?
  3. 减速机振动大是什么原因?
  4. 行星减速机的震动忽然增大了,是什么缘故?
  5. 减速机水平,垂直,轴向振动都测哪里?

1、为什么齿轮减速机振动过大?原因是什么?怎么解决?

原因分析:地脚螺丝松动。减速器由于长期工作可能会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等 现象,此原因务必会引起减速器振动大而工作状态不正常;偶合器损坏。

齿轮减速机振动过大的原因是什么?如何解决?。 1,轴承磨损过大 轴承长时间工作,轴承的间隙发生过大或者不平衡情况出现,导致轴承摩擦发热,最怕的转子和定子发生摩擦,这样会直接损坏轴承。

齿轮减速机振动过大常见原因: 减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。 减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。 减速机传动轴轴承位磨损。

原因:润滑油杂质较多;齿轮啮合部位有损伤,齿轮间隙增大,轴承间隙大;轴承损坏或磨损严重。应对:检查减速机啮合部件,需要更换损伤部件,调整轴承间隙,更换损坏的轴承。

2、减速机的声音不正常震动过大的原因是什么?

齿轮减速机的紧固件发生了松动,导致齿轮减速机的紧固件的地方有比较大的噪音,一般来讲,用专门的工具将螺栓或者是螺母拧紧即可,若是螺栓或者是螺母损坏,那么就需要更换一个新的。

减速机出现噪音很大是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。

装配同心度和动平衡 装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。

轴承故障引起的问题 实际上行星减速机一般正常使用很少会出现这样的噪音问题,但是我们日常也是要特别注意好才行,如果真的是出现了噪音严重的情况,不要等到有其他的一些问题产生再去检查。

齿轮坏了轴承不一定坏,轴承坏了齿轮95%也跟着坏了。

3、减速机振动大是什么原因?

减速机水平振动大可能是由于驱动或工作装置存在不平衡、不对中,齿轮啮合不良,轴承和支撑松动等。

减速机声音异常和震动过大可能由以下几个原因引起:错误的安装:减速机在安装过程中可能出现不正常的配合或调整错误,导致传动部件之间的间隙不合适或轴承安装不稳定。

齿轮减速机振动过大常见原因: 减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。 减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。 减速机传动轴轴承位磨损。

减速机机身振动大是什么原因:减速机机座安装不稳。有螺栓松动。减速机内部齿轮啮合问题,如润滑不良、轮齿变形、轮齿破损、轴承破损等等。满意请点击采纳。

机座振动大 有些情况机座振动过大也有影响,机座的振动频率可以说是齿轮减速机的转速,有可能机座设计的问题,导致运行中不稳定的状态。

4、行星减速机的震动忽然增大了,是什么缘故?

多数减速机的故障都是轴承问题引起的,大家也是要特别注意好日常的养护工作;齿轮磨损严重 我们可以拆开西马格精密行星减速机看一下内部齿轮齿面等是否有什么磨损的问题,或者是有一些腐蚀的问题也都是会引起这样的问题。

不平衡负载:减速机的负载不平衡可能会导致传动部件受到不均匀的力和压力,从而产生异常声音和震动。这可能是由于设计不合理、装配错误或负载条件变化等原因引起的。

可能原因:减速机超负载运转,轴承磨损,轴承、齿轮、轴等零件装配不当,电压过高或过低,短时间内启动、停止过多,润滑不好等。

减速机内部齿轮误差影响 齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。

行星减速g尺和频率三倍频高的这个原因,可能是因为它的是长时间使用的或者是这个因因为那个外界的原因或者是不能过高的导致这么一个情况。

5、减速机水平,垂直,轴向振动都测哪里?

三个方向为:平行于轴的方向为轴向(纵向),所测振动值为轴向位移;垂直于轴的方向为径向(垂直),所测振动值为径向位移;水平垂直于轴的方向为横向。

代表滚动轴承。X是左右移动,Y是前后移动,Z上下移动,是测量水平、轴向以及垂直三方向的振动,都是将传感器吸附在轴承座的位置,采集振动值。

垂直振动指的是测振探头与轴承水平中分面垂直。水平振动指的是测振探头与轴承水平中分面平行。轴向振动指的是测振探头与转子中心线平行时对轴承测量得到的振动数值。

一般是将探头放在电机轴承基座或端盖上面。且一般垂直于电机转子。每次测量时,位置都要相同,方向都要相同,用时候按压探头的力度都要相同。

只有船体所有横剖面的重心与船体纵向构件横剖面的形心在同一条直线上,才单独出现上述各振动。由于船体不满足此条件,故水平振动与扭转振动同时出现,垂直振动与纵向振动同时出现。

到此,以上就是小编对于减速机异常振动分析图的问题就介绍到这了,希望介绍关于减速机异常振动分析图的5点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:3801085100#qq.com,#换成@即可,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.gaoxin1718.com/article/24606.html

高信仪器仪表网APP,分享赚金币换豪礼

相关文章

  • 日榜
  • 周榜
  • 月榜