大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水温传感器与进气传感器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍水温传感器与进气传感器的解答，让我们一起看看吧。
1、水温传感器以及进气温度传感器大多采用
温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器（RTD）和IC温度传感器。
进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
在冷车中，进气温度传感器信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车中，信号电压约为水温传感器的2 ~ 3倍。进气歧管绝对压力传感器采用速度密度式进气量测量方法，测量进气压力。
下面笔者就对汽车的八大关键传感器进行一一解读，它们是空气流量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器以及氧传感器。
2、进气温度传感器和水温传感器的测量方式一样吗?
在冷车中，进气温度传感器信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车中，信号电压约为水温传感器的2 ~ 3倍。进气歧管绝对压力传感器采用速度密度式进气量测量方法，测量进气压力。
安装进气温度传感器，用10Nm左右的力矩拧紧传感器。检查结构与水温传感器相似的进气温度传感器时，可采用检查水温传感器的方法。在正常情况下，温度为20°C时，阻值约为2-3千欧姆；80°C时，阻值约为O.4-0.7千欧姆。
方法1：单体检测 01 关闭点火开关，断开进气温度传感器线束连接器，拆下进气温度传感器。02 用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温，也可采用放入水中加温的方法对传感器进行加温。
具体有水温传感器，进气温度传感器和空调蒸发器上的感温包，作用是不同的。水温传感器是检测发动机的温度，防止温度过高影响发动机的寿命。
进气温度传感器的结构与热敏电阻式水温传感器相同。他们的工作电压值和工作特性与发动机水温传感器一样。所以检测方式也相似。如果我的回答没帮助到您，请继续追问。
3、广州本田的水温传感器和进气温度传感器有什么区别
进气温度传感器 不是水温传感器 水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。
具体有水温传感器，进气温度传感器和空调蒸发器上的感温包，作用是不同的。水温传感器是检测发动机的温度，防止温度过高影响发动机的寿命。
你好车主，进气温度传感器和水温传感器是两个概念的传感器，进气温度传感器监测的是外部空气进入发动机的空气，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
温度传感器；包括水温传感器，进气温度传感器两种，水温传感器；用于测量发动机的冷却水的温度，其内部装有负担温度特性的热敏电阻。进气温度传感器；用于测量进气温度，供电控单元修正喷油量使用。
进气温度传感器（IndicatedAirTemperature），是一个负温度系数热敏电阻。进气温度传感器（IAT）用来检测进气温度，并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为计算空气密度的依据；作为汽油喷射、点火正时的修正信号。
到此，以上就是小编对于水温传感器与进气传感器的问题就介绍到这了，希望介绍关于水温传感器与进气传感器的3点解答对大家有用。
