本篇文章给大家谈谈防爆天车控制器，以及防爆天车和不防爆天车的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享防爆天车控制器的知识，其中也会对防爆天车和不防爆天车的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、天车遥控器有哪些型号?
禹鼎天车F24-12D遥控器是双钩双速遥控。1，2线为接收机电源。3，4线为天车总开总停控制。5，10，14，18，20，24，28为公用线。6，8线（上，下） 7，9线（上，下）2速。11，12线（东西） 13（东西）2速。
选择XJ-A6S型行车遥控器。XJ-A6S型接收器共11根线（2红，9白）；编号3，4，5，6，7，8分别控制动作的上、下、东、西、南、北；9号线控制电铃此例无电铃空置即可；2根红线为电源线；编号1，2线总电公共线。
天车遥控器（天车无线遥控器）常用型号为6点动作控制遥控器，可用于6点及以下单双速、单/双钩机械设备、电机设备、起吊设备、传输设备、升降设备、左右旋转设备的使用，特别适于各种行车、塔吊的无线遥控技术的更新改造应用。
好一点的就用德国HBC的，台湾玉鼎的也可以。
有。根据查询豆丁网显示，天车遥控器分有线遥控器和无线遥控器，有线遥控器操作起来更精准反应更速度，但是要追着车跑，不安全，而无线遥控器操作简单方便，没有地方限制，更加安全，要求技术较高，反应迅速、精准度高。
2、天车使用的无触点控制器是用的可控硅吗?
无触点开关是用可控硅来控制的，因此它是在PN结内部完成导通和截流的，不会有火花，弥补了触点开关复合时有火花的不足，避免因电流过大出现火花或在高电压电路中击穿空气，造成误动作。
无触点开关可以是可控硅，也可以是其它的电子开关（如晶体管、开关芯片……等）。
无触点接触器属于固态开关的一种，我们经常搞混固态继电器和无触点接触器。固态开关主要的核心部件是可控硅芯片SCR，俗名晶闸管来控制线路通断，因为没有机械触点，使用寿命更长，所以叫无触点接触器。
无触点开关是用可控硅来控制的，因此它是在PN结内部完成导通和截流的，不会有火花，弥补了触点开关复合时有火花的不足，避免因电流过大出现火花或在高电压电路中击穿空气，造成误动作。
3、天车凸轮控制器怎样改变方向
车轮跑偏的解决方法是：更换悬架弹簧车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向；更换轮胎位置或替换轮胎；车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向。
如果需要调整，就应该首先被放置在活塞位于上止点，然后测量进气阀和排气阀打开和关闭进气阀和排气阀角度或测量上升高度（必须是按照气相中，计算出的尺寸相应的凸轮的气门和排气门升起高度）。
图中采用的是KT14型凸轮控制器：电源由4个触点件组成，进线电源在上，去电动机在下，接线原则是进线在同一边，出线则在另一边，这样可以杜绝短路事故发生。
你好，你这行车是凸轮控制器控制的直接启动调速，往左工作正常，往右不工作，比较常见的问题是大车定子触头损坏。断开电源，检查控制右边的两个触头是否损坏，接触是否良好。
通电前必须检查电动机和电阻器有关电气系统的接线是否正确，接地是否可靠。通电后应按相应凸轮控制器细心检查电动机运转情况，若有异常，应立即切断电源，待查明原因后方可继续通电。
4、天车凸轮控制器辅助触点经过的电流是多大
凸轮控制器主触点载流量最大一般在63A，控制电动机功率在17KW以下的线路上。（如图所示）其操作一般是零位，左右各5档，左右1档时未进行电动机加速，也就是在最低速动作。
控制器是一种手动操作，直接控制主电路大电流（10A～600A）的开关电器。常用的控制器有KT型凸轮控制器、KG型鼓型控制器和KP型平面控制器，各种控制器的作用和工作原理基本类似，下面以常用的凸轮控制器为例进行说明。
一般通过的电流不允许超过5个安培。从控制电流来说，交流接触器的主触头可以通过的电流可以通过10A、20A、40A和60A甚至更大，交流接触器的辅助触点一般通过的电流不允许超过5个安培。
主触点是导通被控设备的主回路。额定电流根据交流接触器的型号决定。如CJ20-40交流接触器，主触点额定电流是40A.辅助触点是导通控制回路。通过的电流一般都在1~5A.主触点和辅助触点的触点在使用的材料和大小都会有区别。
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