本篇文章给大家谈谈保险丝熔断测试仪，以及保险丝熔断测试仪原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享保险丝熔断测试仪的知识，其中也会对保险丝熔断测试仪原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、熔断器的类型及检测方法
自恢复熔断器正常时的常温阻值为0.02～5Ω。容量（电流）越小，常温阻值越高。常用加热法或电流法进行检测。
先观察其内部熔丝是否熔断、是否发黑、两端封口是否松动等，若有上述情况，则表明已熔断器已损坏，也可使用万用表电阻挡直接测量，其两端金属封口阻值应为0Ω，否则熔断器已损坏。
插入式熔断器：它常用于380V及以下电压等级的线路末端，作为配电支线或电气设备的短路保护用。
而膜式熔断电阻器是现在使用比较多的电阻器，其分为技术氧化膜熔断电阻器、金属膜熔断电阻器等多种类型。
螺旋式熔断器熔体上的上端盖有一熔断指示器，一旦熔体熔断，指示器马上弹出，可通过瓷帽上的玻璃孔观察到，一般多用于电压等级500V及其以下、电流等级200A以下的电路中，作短路保护。
2、保险丝烧了能用万用表测吗?
使用的数字万用表，应该是电流的输入端子和其它功能输入端子分开的，所以保险丝的熔断，不会影响到其它功能的正常使用和输入，一般保险丝都是测量电流用的。所以烧了还能测量电压、电阻、电容。
查看保险丝外观情况 保险丝烧焦、烧断、有烧焦味的直接判断已坏，直接更换。用数字万用表测试保险丝 数字万用表用电阻档（R档）测试，红黑表笔分别接触被测保险丝的两端，测试无反应说明保险丝已坏，直接更换。
判断汽车保险丝烧了的方法：其实最好最简单办法就是用万用表测量。
判断汽车保险丝烧断的方法有几种。首先，最简单的方法是用万用表测量。如果没有万用表，只能用电笔。保险丝用尖嘴钳夹在中间，你的头接触火线，另一根用电笔测量。如果电笔亮，则正常；如果不亮，就说明坏了。
将万用表拨到电阻R×1档将表笔接到保险丝两端万用表指针偏转到右侧零的方向说明保险正常，否则烧毁了。
3、如何测试保险丝分断电流
用万用表判断电流表保险丝的通断有2种安全方法，1：断电用电阻档直接测量保险丝通断，2：不断电直接用电压档接在保险两端测量，有电压保险丝断、无电压保险丝正常。
通过保险丝的电流越大，保险丝熔断越快。一般规定，保险丝的电流为额定电流的3倍时，应在一小时以上熔断；6倍时，应在一小时内熔断；两倍时，应在30—40秒后熔断；8—10倍时，应瞬间熔断。
计算负载电流：首先需要根据熔断器所连接的负载电路，计算出负载电流。如果无法测量负载电流，可以通过加上一个已知的并联电阻，并测量总电路的电流，来估算负载电流。
将该万用表拨到电流档，并使用另外一个万用表拨到蜂鸣档。测试电流档的通断，若蜂鸣器响说明保险丝完好，若不想说明保险丝已烧坏。
首先，我们可以进行目视检查。通过观察保险丝的外观，我们可以初步判断其是否正常。例如，如果保险丝已经断开或者其金属部分有明显的熔化痕迹，那么这很可能意味着保险丝已经在过电流事件中发挥了保护作用。
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