大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空压机油气分离滤芯故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空压机油气分离滤芯故障的解答，让我们一起看看吧。
1、空压机油滤芯出现故障可能带来哪些问题?
空滤主要过滤空气（进气）中的灰尘，长时间不更换影响进气质量会是油滤，油分，和润滑油使用时间缩短，当润滑油变质则会造成机体卡死。再者空滤堵了，空压机产气量将会减小。
机组排气量不足，影响生产； 滤芯压阻过大，机组能耗增加； 机组实际压缩比增大，主机负荷增大，主机寿命降低； 滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。
油气分离器如果损害或破裂，则排出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。
机组排气量不足，影响生产；滤芯压阻过大，机组能耗增加；机组实际压缩比增大，主机负荷增大，主机寿命降低；滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。
2、螺杆空压机油气分离芯报警,显示堵塞
如果还显示堵塞，那可能就真的是油路管道有堵塞了。你可观察气压与油压，空压机差不多打满气要空载之前（7kg多的时候），你观察一下油压和气压相差多少？如果油压比气压高出1kg以内，算是正常的。
螺杆空压机油细分离器，也叫油气分离器。简称：油分。 油细堵塞就是油分压差高，第一查看油分更换多长时间，如果更换的时间较短就有可能是传感器失灵（一般失灵情况少）。
过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，直接进入空压机系统，油滤和油分负荷加大，导致油滤和油分过早堵塞。
螺杆空压机常见堵塞故障有：油滤堵塞、空滤堵塞、油分堵塞。使用时间过长或有异物堵塞就会造成相关的压差开关报警。应及时清理或更换保养三滤和润滑油。
如果换了之后，还是显示阻塞的话，那有可能是进气阀和空气滤清之间的那个压差开关坏了，外面买一个同样的换上去就行了。还有一种情况，就是你换了滤清之后，你没有把那个使用时间复位。把空气滤清使用时间复位一下就行了。
3、空气压缩机空气过滤器有油是什么故障
油分离芯子损坏问题 油分离芯子损坏是一种常见现象，所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查，在使用过程中应严格的按照操作规程进行，在使用后应定期的对设备进行保养。
进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。设备排气含油量高，一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油，导致空滤有油，此时同时多伴有排气含油。
空压机油分坏了，空压机油分的作用就是把压缩空气中的油分离出来，避免压缩空气含油过高，但油分坏了就会导致空气中的油分离不出来。解决方法：更换空压机油分。
空气滤清器中有大量机油有七个原因：空气滤清器堵塞，导致发动机进气阻力过大，发动机进气口会出现油沟。解决方法是清洁或更换空气过滤器。增压器密封失效会造成机油窜流，空气滤清器内会有机油。
4、空压机故障有哪些原因?
压缩机不加载 故障原因：a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。b、电磁阀失灵。c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏。
故障现象：机组排气压力过高 进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；压力设置太高；压力传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）。
电机过热 过热是空压机电机故障常见的最主要原因。理论上，每提升10℃的热量，绕组绝缘的使用寿命就会递减。因此，务必保证空压机的电机在合适的温度下运作。
由于造成无法启动的原因较多，一般可以从简单到复杂的步骤逐步排除。电路问题 空压机无法启动首先就可以检查电路是否连接正确，电路是否有损坏。
到此，以上就是小编对于空压机油气分离滤芯故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于空压机油气分离滤芯故障的4点解答对大家有用。
