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1、三相异步电动机过热原因及处理方法
三相异步电机温度过高的原因及解决办法：（1）负载过大。应减轻负载或更换较大容量的三相异步电机。（2）两相运转。应检查熔丝是否熔断、开关接触点的接触是否良好，排除故障；（3）三相异步电机风道阻塞。
滑动轴承润滑油过少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。（2）电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。（3）轴承与端盖配合过紧或过松。
三相电源电压相间不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡，使电动机额外发热，应调整电压。定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。
如果是电机正常发热，可以加工业电扇降温。电机发热原因很多，如：电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。
使电动机发生过热的内部原因，主要有三相定子绕组的短路、断路；三相定子绕组接错；轴承及定子与转子铁芯相摩擦等。
2、电机发热怎么办?
检查电动机的电源和电路连接是否正常。如果电源电压过高或者电路连接不良，会导致电动机内部的电流增加，从而引起发热。此时，可以采取检查电源、修复电路等措施来解决问题。检查电动机的轴承是否良好。
解决电机发热的具体办法有：重新设计制作电机，充分考虑气隙，使定、转子不发生碰撞。重新设计电机的冷却方案，采用新的材料或者改变安装环境。更换轴承。重新调整嵌套气隙使气隙均匀。
电机内部松动：如果电机内部有松动的部件，可能会导致电机发热，解决方法是检查电机内部，并重新紧固部件。 电机负载过大：如果电机的负载过大，可能会导致电机过热，解决方法是缩小负载或增加散热设备。
为解决这个问题，可以通过减少负载来降低电机发热。首先，要正确评估电机的负载能力，并避免超负荷运行。如果负载无法避免，可以采取间歇运行的方式，给电机提供一定的休息时间。
大量的热量积聚在变频器里，无法散发。解决方法：更换风扇。负荷太重了。当变频器负载过重时（小马拉大车），会产生过大的电流和大量的热量，有时变频器会过热并报警。解决方法：减少负载或增加变频器的容量。
3、电动机为什么会发热。可以继续使用吗?
另外，也可能是电机受潮或者电机过载导致过电流造成电机过热。假如电机是过载，整体升温，刚有烟雾出现的情况就停止了，这时电机的绝缘基本没有破坏，漆包线颜色略有改变，可以观察，没有问题再试用。
电机在运转过程中发热是正常现象。其主要原因包括电机内部电阻、传动系统摩擦和电机磨损等。在正常情况下，电机的发热量一般不会引起手部灼伤的现象，但是当电机发生故障时，就有可能出现电机发热导致手部灼伤的情况发生。
检查电网电压是否过高或过低。如果正常就是电机质量问题。电机外壳如果烫手，就应该停止使用。
电机内部故障 电机发热与电机匝线有关，线圈内部材质不一样导致电机动力、起热度也会有差别，匝线越细，发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。
引起短路，电机烧掉。如果你的电动车没有自己改装过，比如增加电池升压到60v或者72v、84v等等，或者控制器功率增大或者故障，一般电机温度不会超过40度。如果不是高速行驶而电机烫手，那就要检查什么原因造成大电流持续放电的了。
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