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1、如何正确选配疲劳试验机试验夹具?
极限载荷疲劳试验法：该方法通过逐渐增加载荷水平，直到材料或结构发生破坏，以确定其疲劳极限。麦克劳林-柯弗疲劳试验法：该方法通过施加一定幅值的循环荷载，以确定材料或结构的疲劳寿命。
动态疲劳试验机与静态疲劳试验机：根据试验过程中加载方式的不同，可以将疲劳试验机分为动态疲劳试验机和静态疲劳试验机。动态疲劳试验机是以连续或循环加载的方式进行试验，模拟实际使用中的动态荷载。
试验机夹具试验机必须具备三个要素：有加力装置：有夹具；有力值显示装置和记录。
夹具的使用是否安全方便。夹持试样是否牢固。做试验过程中，试样断点好。数据离散性小。（即试样不断钳口、钳口内、平行段或标距外）这样看来你购买到夹具如果使用起来很方便，加持试样也很牢固。
设备安装在通风环境中，设备试运行时在工作压力下，应不泄漏、不互窜、设备无故障报警显示，阀门均需灵活可靠，仪表指示应符合试运行要求；设备相应配件的安装应使用专用的工具，配件不得损坏。
2、老板叫我了解下拉力机,说实验室要求配拉力机,大家有什么牌子的拉力机介...
拉力试验机是一种广泛使用的测试设备，许多企业和实验室可能已经购买过该设备。以下是一些可能购买拉力试验机的行业和应用领域：材料科学和工程领域：用于测试金属、塑料、橡胶、陶瓷、纤维和复合材料等的力学性能。
而试样体积较大、拉力大的则要选择FR-103双柱拉力机了，一般拉力机行程在600MM左右，如要加高加宽或在高低温环境下做试验的，有特殊要求的可以向我公司提出，我们可以按贵公司的要求来订做。
根据加载方式分类：拉力试验机可以分为拉伸试验机和压缩试验机。拉伸试验机适用于测试材料在拉伸力下的性能，而压缩试验机适用于测试材料在压缩力下的性能。
系统备用的扩展功能键。（本系统未定义）13）复位键，系统清零功能键，按此键后，系统显示“P”提示符。
3、什么是汽车试验配件
PV是ProductVerificaTIon产品验证，必须是模具件，并从供应商的量产生产线上做出来的零件。PV之后的零件再完成PPAP审核，就具备了量产供货资格了。DV是一份比较全面的试验报告，他从设计验证开始。
汽车垍头筿配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车配件中的DV试验与PV实验区别为：测试时期不同、主要工作不同、实验对象不同。测试时期不同 DV试验：DV试验是在设计开发阶段中进行测试。PV实验：PV实验是在正式生产阶段中进行测试。
汽车挂件是一种文化，寄托一些祝福与期待，体现车主的个性与审美，同时与车内装饰协调搭配。
汽车配件就是构成汽车整体的各个单元，还包括对汽车服务的一种产品。
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