大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器运行中的异常一般的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变压器运行中的异常一般的解答，让我们一起看看吧。
1、变压器异常运行包括()
严重漏油、油位过低或过高、变压器油碳化等。严重漏油：变压器油漏出或泄露，导致绝缘性能下降和设备损坏。油位过低或过高：变压器绝缘油的油位异常，与泄漏、泡沫、气体生成等问题有关。
变压器异常运行状态主要包括：保护范围外部短路引起的过电流 因为电动机已经短路，变频器驱动的负载就没有了电动机的特性，不存在电动机的频率上升时间，运行就过电流。
可能发生的故障有；内部相间短路、绕组匝间短路、单相接地短路，外部引出线套管故障引起的相间和接地短路。变压器的不正常运行状态有外部短路和过负荷引起的过电流和油浸式变压器的油面降低和电压升高等。
变压器异常运行现象：变压器温度过高，60摄氏度-80摄氏度，需注意。60度以下为合格。80摄氏度以上就不合格。
内部音响很大、很不均匀、有爆裂声。内部接触不良，或绝缘击穿，变压器发出放电的“劈啪”声。上层温升高或温升增加（与相同负荷和相应的周围空气温度相比较）发出超温警告信号后还不断上升。
2、变压器发生哪些异常应停止运行
温升异常：变压器内部可能存在过载、长时间连续运行冷却不良等问题导致温升异常，此时应立即停运并检查散热器、风扇、冷却管道等是否正常，同时检查变压器的额定容量是否符合实际使用情况。
在正常冷却条件下，温度不断上升；干式变压器绕组有放电声并有异味；高、低压接线套管严重放电。
已看不到油位，应急处理无效；e、引线或接头严重过热发红或引线烧断；f、套管有严重破损或放电现象。g、变压器着火；h、有载分接开关切换不正常，出现三相电压不平衡，分接开关油箱内有异声，油色变化过甚。
变压器套管端头熔断 3）变压器着火、冒烟。4）变压器油箱破裂 5）变压器漏油，油面下降到瓦斯继电器以下。6）变压器防爆膜、释压阀破裂，且向外喷油、喷烟火。7）变压器有异音，且有不均匀的爆炸声。
3、变压器运行中有哪些异常状态?
变压器异常运行现象：变压器温度过高，60摄氏度-80摄氏度，需注意。60度以下为合格。80摄氏度以上就不合格。
变压器异常运行状态主要包括过负荷运行：变压器长时间处于过负荷状态，会导致变压器温度升高，进而对绝缘材料产生破坏，严重情况下会引起变压器短路故障。
内部音响很大、很不均匀、有爆裂声。内部接触不良，或绝缘击穿，变压器发出放电的“劈啪”声。上层温升高或温升增加（与相同负荷和相应的周围空气温度相比较）发出超温警告信号后还不断上升。
严重漏油、油位过低或过高、变压器油碳化等。严重漏油：变压器油漏出或泄露，导致绝缘性能下降和设备损坏。油位过低或过高：变压器绝缘油的油位异常，与泄漏、泡沫、气体生成等问题有关。
可能发生的故障有；内部相间短路、绕组匝间短路、单相接地短路，外部引出线套管故障引起的相间和接地短路。变压器的不正常运行状态有外部短路和过负荷引起的过电流和油浸式变压器的油面降低和电压升高等。
4、变压器异常运行时有哪些现象
变压器异常运行现象：变压器温度过高，60摄氏度-80摄氏度，需注意。60度以下为合格。80摄氏度以上就不合格。
内部音响很大、很不均匀、有爆裂声。内部接触不良，或绝缘击穿，变压器发出放电的“劈啪”声。上层温升高或温升增加（与相同负荷和相应的周围空气温度相比较）发出超温警告信号后还不断上升。
变压器异常运行状态主要包括：保护范围外部短路引起的过电流 因为电动机已经短路，变频器驱动的负载就没有了电动机的特性，不存在电动机的频率上升时间，运行就过电流。
绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等，也会使油温升高。（3）当冷却装置运行不正常，油循环被破坏后，也会出现油温突然增高的现象，应立即进行检修。
变压器异常运行状态主要包括过负荷运行：变压器长时间处于过负荷状态，会导致变压器温度升高，进而对绝缘材料产生破坏，严重情况下会引起变压器短路故障。
5、运行的变压器发生( )现象应立即停运检修。
变压器有异音，且有不均匀的爆炸声。8） 变压器无保护运行（直流系统瞬时选接地点和直流保险熔断、接触不良等能立即恢复 正常者除外）。9） 变压器轻瓦斯保护动作，放气检查为黄色气体。
g、变压器着火；h、有载分接开关切换不正常，出现三相电压不平衡，分接开关油箱内有异声，油色变化过甚。
变压器有下列情况之一者应立即停运。若有运行中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行。（1）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。（2）严重漏油或喷油，使油面低于油位计的指示限度。
当冷却器电源中断，上层油温超过75℃，冷却器全停超过规定时间。（6）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。（7）严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度。（8）套管有严重的破损和放电现象。
配电变压器在运行过程中发现如下情况之一者，应立即停电处理。（1）出现异响、放电声、冒烟、喷油和过热现象。（2）负荷和环境温度正常，但上层油温超过了允许值。（3）漏油或严重渗漏，油标上看不到油面。
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