大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起动机机械卡滞启动电动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起动机机械卡滞启动电动机的解答，让我们一起看看吧。
1、起动机不转怎么办?
拔下起动机继电器。拔下起动机保险。把排气筒用毛巾堵的死死的。把空滤拆开，用毛巾把进气堵的死死的。拆下两个高压帽。
拔掉刹车开关 自动挡车必须踩着刹车才能点火，如果不踩刹车的话起动机是不会工作的，拔掉刹车开关后你怎么点火起动机都不会转。
起动机不转的解决方法是：给蓄电池充电；更换蓄电池导线；更换起动机内部零件；更换起动机防盗系统；更换熔丝；更换点火开关。起动机的作用是：当钥匙拧到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。
汽车打火无反应马达不启动，通常都是由于蓄电池电量不足的原因导致的。如果不能确定是由于蓄电池电量不足的原因造成的，可以用万能表测量一下；此外也可能是由于电源线短路的原因造成的，可以检查一下电源线。
查电瓶是否亏电，如果亏电则找出亏电原因（电瓶老化，发电机不发电，充电线路问题）如果电瓶完好，检查启动线路，启动机上面有两根明线，一根大的，一根小的，检查他们接触是否良好。如果完好，则直接更换启动机。
2、电机启动慢是什么原因
可能原因：①由于电源的接通问题，造成单相运转；②电动机的运载量超载；③被拖动机械卡住；④绕线式电动机转子回路开路成断线；⑤定子内部首端位置接错，或有断线、短路。
电动机启动时转速慢的原因：（1）电源电压过低，应检查调节电压。（2）主、辅绕组接线错误，应仔细检查改正接线。（3）电动机的短路绕组脱焊，应重新焊牢。（4）电容运转电动机的电容量不足，应按规定配备足够的容量。
系统电压太低、或起动电机是电压低导致转速慢、温度高。电机线包内部短路，会直接引发电机发热，转速变慢。电机转子断条、电机过热。电机负荷过重，有些时候，电机负荷太重也是吃不消的。
供电问题：检查供电电源是否正常。可能是电源故障、电缆接触不良或电源电压不稳定导致的问题。 过载问题：如果电机负载过大，超出了其额定能力，可能会导致启动困难或者不启动。检查负载是否过重或存在堵塞。
3、车打不着就是起动机坏了——老侯教你如何判断起动机是否正常?
打开点火开关的起动齿轮，可以听到起动机驱动齿轮和飞轮齿的撞击声。点火开关打开后，起动机不转动，电磁开关发出“咔嚓，咔嚓”的声音。点火开关打开后，起动机空转。
打火时没反应：这种情况一般是由钥匙门起动触点接触不良、钥匙门下方插头接触不好、保险丝熔断、起动继电器损坏、起动机电磁开关损坏，起动机电磁开关接线柱线头脱落、起动机电机损坏、电瓶极柱接触不良和电瓶亏电等原因。
启动时车辆没有反应，这说明启动机没有工作，问题是发生在了启动机的供电、起动机内部出现了断路或短路的故障。
汽车启动机坏了的表现是启动机不转，接通起动开关，起动机不转。起动机工作原理就是以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
4、汽车起动马达时好时坏,是什么问题?
拧钥匙是接通起动继电器线圈电流，拧钥匙而无反应就是这一路线的电流未接通，可能的故障就是总电源→钥匙开关→起动继电器线圈→继电器线圈的搭铁（是否可靠）。起动继电器的触点（马达线）也要检查一下。
可能是电瓶损坏，或者老化，无法提供足够的启动电流。汽车启动电瓶电流高达百安以上。
起动机也就是我们通常说的马达，马达经常坏，我建议你检查你爱车的飞轮齿是不是不配套或有缺齿。汽车启动机坏了的表现是启动机不转，接通起动开关，起动机不转。
正常来说，启动是不会出现问题的，但是很多人的车辆长时间的停放在某个地方，那么车辆内部就会容易落灰，从而出现积碳的现象。因此在启动的时候，就会非常的困难，可以将车辆内部清洗一番，也可以适当的检查一下发动机的布置。
无法启动的原因可能是：火花塞 冷车启动时需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大，如果检查发现电极间隙超标，及时更换火花塞。
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