大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪误差检测方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全站仪误差检测方法的解答，让我们一起看看吧。
- 如何检验和调整全站仪的视准差和竖盘指标差?
- 全站仪在日常使用中出问题了如何自检,如何及时发现问题
- 检查全站仪准确度的方法
- 南方测绘:1.全站仪坐标放样的时候怎么检查已知的两个坐标点是否有偏差...
- 全站仪2C指标差怎么测定
1、如何检验和调整全站仪的视准差和竖盘指标差?
普通全站仪用户校准方法：20米目标处，高低棱镜用支架固定棱镜杆，保持杆子垂直，上下两头都装上棱镜。仪器进入检校程序如无则进入常规测量状态，手工记录分别正倒镜测量高低棱镜。通过计算得到一个检校值。
全站仪检查误差可以到专门的检定站。自己检测的话，可以参照经纬仪的检定方法进行。
仪器测量前必须严格校验盘读数指标差，特别是竖盘读数指标差的校验。一周进行一次校验，只要发现竖角盘左，盘右读数指标差偏差过大，就要校仪器。
表示竖盘补偿工作正常。校正 当发现仪器补偿失灵或异常时，应送厂检修。⒍竖盘指标差和竖盘指标零的设置 在完成望远镜分划板的检验与校正和竖盘指标零点自动补偿的检验与校正后再检验本项目。
照准部偏心差：水平度盘的分划中心与照准部的旋转中心不重合而产生的误差。竖盘指标差：取盘左盘右读数的平均值可消除竖盘指标差的影响。度盘分划误差：是指度盘分划不均匀所产生的误差。
2、全站仪在日常使用中出问题了如何自检,如何及时发现问题
摔过的，哪怕看上去没有磕破，也已经没有用了，大量会降级或者报废。全站仪的三轴，绝对不能受冲力的。送去检定吧，先看轴系影响，再看光轴视轴是否偏离，不要全检验，一步步查，少花钱，花的越多，说明问题越小。
确认坐标是否正确，其次就是夹角问题，是否接近成直线。应调整全站仪的位置，原则是：全站仪到两个测量点间的夹角不能小于30°或大于120°，全站仪到两个测量点的距离不能是一边短一边长，最好是等边。
第一次测量时，你的站点A高程是错误的，可是你必须知道使用的错误高程是多少。比如 ： 站点A的正确高程是100米 ， 可是A点错误的高程你使用的是150米，在观测中你就一直使用150米作为站点高程。
仪器测量前必须严格校验盘读数指标差，特别是竖盘读数指标差的校验。一周进行一次校验，只要发现竖角盘左，盘右读数指标差偏差过大，就要校仪器。
设置大气改正值或气温、气压值，光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。
3、检查全站仪准确度的方法
⑵将仪器旋转 180°，检查气泡是否居中。如果气泡仍居中，重复⑴的步骤，直到气泡居中为止。⑶将仪器放置 90°，用第三个脚螺旋调整气泡居中。然后转动仪器进行检查，在任意位置气泡 均应居中。
测试很简单，你只需要架设一个棱镜（距离最好在你经常用到的距离范围即可），仪器架设好后直接在常规界面下按测量键，手工记录下水平角垂直角，然后再倒镜测量一次记录下水平角垂直角，计算出仪器的2C值。
由放样模式改为测量模式，或者输入放样点的坐标，将仪器照准放好的点位置的凌镜，就可以检测放出的点准确性。
工程测量全站仪使用方法首先需要自己找到观测点设站，架设全站仪，然后在另一点上放棱镜。然后释放垂直度刹车按钮，把望远镜放在左侧，然后设置指示器，会听到声音并且显示出垂直的角度。
4、南方测绘:1.全站仪坐标放样的时候怎么检查已知的两个坐标点是否有偏差...
通常都是检测第三点的方位角的偏差。如果你通过与后视点的检测的话，一是看坐标是否在误差之内，二是可以通过计算两点的距离（平距）与仪器返测后视点显示的距离（平距）比较，看是否在误差之内。
确认坐标是否正确，其次就是夹角问题，是否接近成直线。应调整全站仪的位置，原则是：全站仪到两个测量点间的夹角不能小于30°或大于120°，全站仪到两个测量点的距离不能是一边短一边长，最好是等边。
5、全站仪2C指标差怎么测定
全站仪检查误差可以到专门的检定站。自己检测的话，可以参照经纬仪的检定方法进行。
检查对点器。旋转仪器，各个方向上对点是否对准同一点。
C误差就是盘左盘右读数的误差，目的是检查观测结果是否超过允许的误差范围。仪器的2C差一般仪器的说明书上有的，一般不用考虑。
但实际工作中，控制点间的高差可能比较大，即同一测站照准各方向的垂直角α之差相差较大，因而各方向的2C本身就相差大。
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