本篇文章给大家谈谈汽车四脚继电器，以及汽车四脚继电器怎么判断好坏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车四脚继电器的知识，其中也会对汽车四脚继电器怎么判断好坏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、汽车继电器4角和5角怎么接?
首先，我解释一下四引脚的（30，87；85，86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。
先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。
脚接电磁线圈，做控制端两脚任意火线或搭铁。30电源输入，任意火线或搭铁。87输出，87a，可以空着。
打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。87A是常闭 就是 85 86之间没电流时与30接通，如果85，86断开，30与87断开同时与87a相通 汽车五脚继电器有多种接法，以实现不同的控制。
汽车继电器有四脚继电器和五脚继电器，先把汽车继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个是触点按图接接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2。
2、汽车四脚继电器的接法
汽车四脚继电器分85/86/87/（30A/87A）的4条线的。85/86这两条是喇叭线控制线，85接控制线的正极，86搭铁喇叭的另一个接线柱，不分正负极。87接电瓶正极，30A/87A接需要控制的电器的正极线。
汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。
继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
另2个引脚就是线圈1和2。当开关打下继电器2端的电磁线圈将3端与4端结合。汽车四角继电器接线图 汽车四脚继电器分85 / 86/ 87 /（30A/87A）的4条线。
3、4脚汽车继电器是怎样接线的?
汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。
分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。
继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。汽车4脚。5脚继电器，接法， 5脚的完美代换4脚的，4脚的不能用在5脚的电路中。
先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2汽车四脚继电器分85/86/87/（30A/87A）的4条线的。
一般汽车的起动机4角的继电器接法：用万用表检测继电器的线圈的两个脚，分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。
4、汽车继电器怎么接
继电器有三引脚，四引脚，五引脚。其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。
继电器30引脚是电源输入，连接蓄电池过来的电源。继电器87引脚是电能的输出端，连接用电器。继电器86是搭铁线路，连接车辆车体。继电器86a是控制线路，连接车辆控制开关的输出端。连接好继电器就完成了。
首先拔掉喇叭上的非接地线，连接到继电器按钮的端子上，喇叭的接地线就不会动了；然后用导线将继电器电池的端子连接到电池的正极；用导线将继电器喇叭的一端连接到喇叭的另一端，继电器外壳可以接地。
是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。85是控制线路电源输入端，也就是连接车辆开关。86是控制线路接地端，也就是连接车辆负极。
汽车继电器有四脚继电器和五脚继电器，我们先讲四脚继电器。先把汽车继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个是触点按图接接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2。
到此，以上就是小编对于汽车四脚继电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四脚继电器的4点解答对大家有用。
