齿轮减速机减速器设计-齿轮减速机装配图

2024-02-13 08:00:03 来源:高信仪器仪表网 作者:admin

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  1. 一级圆柱齿轮减速器设计(数据计算)
  2. 齿轮减速器的设计步骤
  3. 二级减速器课程设计(设计原理与应用技巧)

1、一级圆柱齿轮减速器设计(数据计算)

第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 (1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

2、齿轮减速器的设计步骤

减速器在带传动时的设计要领如下: 选用合适的齿轮材料:齿轮材料应具有足够的硬度、强度和韧性,以保证齿轮传动的可靠性和寿命。常用的齿轮材料有合金钢、碳素钢、不锈钢等。

确定速比,即减速器输出转速和输入转速之比。根据传动比计算两级齿轮的齿数。计算方式为输出齿轮齿数÷输入齿轮齿数=速比。根据使用条件、齿轮材料等因素选择齿轮模数和齿轮宽度。

第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=4m/s;滚筒直径D=220mm。

键8×36 GB1096-79和键10×40 GB1096-79根据上面的步骤校核,并且符合要求。

圆柱斜齿轮一级减速器设计 结构设计 以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。

3、二级减速器课程设计(设计原理与应用技巧)

在实际应用中,二级减速器常常需要考虑以下几个技巧:齿轮润滑:由于齿轮传动会产生较大的摩擦和热量,需要在齿轮之间添加润滑剂,以减少摩擦和磨损。齿轮噪声:齿轮传动会产生一定的噪声,特别是在高速运转时。

由于所设计的减速器齿轮圆周速度较小,低于2m/s,故齿轮的润滑方式选用油润滑,轴承的润滑方式选用脂润滑。考虑到减速器的工作载荷不是太大,故润滑油选用中负荷工业齿轮油(GB5903——1986),牌号选68号。

放油孔位于油池最底处,并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧,以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔处的机体外壁应凸起一块,由机械加工成螺塞头部的支承面,并加封油圈加以密封。C 油标:油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。

课程设计内容 1)传动装置的总体设计。 2)传动件及支承的设计计算。 3)减速器装配图及零件工作图。 4)设计计算说明书编写。 每个学生应完成: 1) 部件装配图一张(A1)。

到此,以上就是小编对于齿轮减速机减速器设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于齿轮减速机减速器设计的3点解答对大家有用。

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