大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于利用变压器加电容做发电机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍利用变压器加电容做发电机的解答，让我们一起看看吧。
- 怎样用电动机加电容改装发电机,要多大的电容,该怎么接?
- 80的变压器加电容能多用动力吗?
- 如何改装电动成发电机,动力是菜油机,7。5千瓦的电动机,要多大的电容...
- 怎样用变压器改汽车起动电源,具体怎么制作
1、怎样用电动机加电容改装发电机,要多大的电容,该怎么接?
可以将电容串联在励磁绕组中，电容的一端接励磁绕组的一端，另一端接电源零线或中性线。同时，为了保护电容不被烧毁，可以串联一个熔断器或自动开关等保护装置。
电容要根据负载变化随时改变，不然输出电压不稳定，接线就和电动机接线一样。每两相之间并电容。
将电机的定子绕组的外接线盒六个接线头，改为星形联接。从星形的并尾线，联接出一条中性线为工作零。这样就出来了三相四线，三相一零。
有刷的可以直接加一个4700~10000UF以上的电容就可以，容量大小看需要的电流。无刷的改发电机就不能直接加电容，电动车电机可以看成是一个三相交流，必须先用6个二极管或一个三相桥堆来整流，再接电容。
2、80的变压器加电容能多用动力吗?
一台80的变压器能同时使用3-5个15kw的电动机.变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。
电动机的功率因数比较低，0.6~0.7吧，可以在变压器和电动机之间加一些电容，补偿一下无功，这样变压器的负载电流会小一些。3）弄几个大风扇，给变压器散热，如果是空调间的话，就更好了。
那样会烧坏变压器的，你必须换成315KVA左右的变压器才可以带动250KW的设备，你要补偿的无功损耗得看你所使用设备来确定，比如全部是感性负载，并且有250KW左右的功率，那么就要15Kva左右容量的电容器组8只才可以的。
工业上变压器加电容是提高功率因数的，小变压器加电容就是滤波的。
千伏安是变压器的视在容量，他可以带多少有功功率（千瓦）和无功功率（千乏）？要看你的负载性质；通常交流回路都会有电阻，电感，电容负载组成。
3、如何改装电动成发电机,动力是菜油机,7。5千瓦的电动机,要多大的电容...
绕线型异步电机 往绕线型异步电机转子里通入直流电（方法有配置直流励磁机或整流变压器），用原动机带动其转子以同步转速旋转，则电动机就成了发电机。（1）选择励磁机：绕线型异步电机的转子绕组通常都接成Y型。
异步电机改成发电机时，计算的是空载所需电容量，随着负载的增加电容量也应随着增加，否则电压会急剧降低。
v四相5kw电机配的电容为10KVA就可以了。
电动机改发电机的方法步骤如下：利用电动机发电一般可选择17KW以下的异步电动机，按下图a所示方法连接和配加无极性耐压在450V以上的电容。接线方法是将异步电动机接成Y形、把三组电容接成△形后并联在一起。
4、怎样用变压器改汽车起动电源,具体怎么制作
需要在220V的电源与汽车的启动装置之间，安放一组变压整流启动装置。这就是用一个变压器，把220V的交流电变压成取汽车电压所使用的12V或24V的电源，然后再输出一定量的电流，供汽车启动。
v的30-35v电流调节可以用一次抽头方式，或者用无极调压变压器，经过桥式整流输出。没必要加滤波。二极管选用50A以上的一定要加散热片。面板应该有电压表电流表作指示。你用小型电焊机制作是足够的。
选用功率较大（2千w以上）的微波炉变压器。
微波炉变压器是将220伏升压到更高电压，所以保留初级，拆除次级，然后用六平方或者更粗的铜线缠50匝左右（可使用万用表测量到合适电压。）至于整流不是问题，使用几个100安的并联起来就行了。
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