本篇文章给大家谈谈汽车压缩机离合轮坏了，以及汽车压缩机离合轮坏了会怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车压缩机离合轮坏了的知识，其中也会对汽车压缩机离合轮坏了会怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、汽车压缩机离合器坏了的表现有哪些?
汽车压缩机离合器坏了会出现汽车不能起步或起步困难挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热等症状。
【太平洋汽车网】空调不能制冷；压缩机传动皮带出现裂痕；压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；离合器间隙吸合异常；压缩机离合器轴承异响。
电磁离合器有异响，因皮带打滑或离合器打滑、电磁线圈卡环安装不当等引起的离合器异响损坏电磁离合器。
如果坏了，可能是制冷剂进水或油封坏了，导致压缩液进入压缩机，造成活塞损坏。然而，由于电磁离合器，大多数压缩机不工作并不常见。排气阀损坏，压缩机电磁离合器线圈烧坏。
异响 车用空调压缩机压缩机内部磨损严重等均可产生异响。①传动胶带松紧度不当时， 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。
2、压缩机,电磁离合器坏了咋办?
若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。
很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。
汽车的空调压缩机坏了能修。如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。
如果汽车压缩机出现严重损坏或是电磁离合器烧毁的话，建议直接更换，没有必要维修。如果只是润滑不良或没有润滑油导致卡住，制冷剂轻微泄露，打滑异响等问题，则可以进行维修。
故障原因：制冷剂加注过量。故障诊断与排除：除零部件质量问题外，主要原因是空调系统内压力过高，驱动压缩机运转的阻力过大，超过了电磁线圈的电磁吸引力，导致离合器主动盘和从动盘之间产生相对滑动摩擦，导致过热烧毁。
3、汽车压缩机电磁离合器坏了的表现
空调不制冷；压缩机传动皮带出现裂痕；压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；离合器间歇吸合异常；压缩机离合器轴承异响。
汽车压缩机电磁离合器损坏的表现是离合器不工作。以下是关于电磁离合器的相关介绍：含义：汽车电磁离合器是汽车发动机和空调压缩机之间的一个动力传递装置。其由皮带盘总成、线圈总成和驱动盘总成也称吸盘总成或压盘总成。
电磁离合器有异响，因皮带打滑或离合器打滑、电磁线圈卡环安装不当等引起的离合器异响损坏电磁离合器。
异响 车用空调压缩机压缩机内部磨损严重等均可产生异响。①传动胶带松紧度不当时， 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。
到此，以上就是小编对于汽车压缩机离合轮坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车压缩机离合轮坏了的3点解答对大家有用。
