本篇文章给大家谈谈电动机坏了有几种原因呢，以及电动机坏了能修吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享电动机坏了有几种原因呢的知识，其中也会对电动机坏了能修吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、电动机常见故障。都有哪些?
电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，电动机常见故障主要分机械与电气两方面。\x0d\x0a（1）机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。
电源没有全部接通成单相起动；（2）电动机过载；（3）被拖动机械卡住；（4）绕线式电动机转子回路开路成断线；（5）定子内部首端位置接错，或有断线、短路。
定、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。
⑦轴承间隙过大或过小； ⑧电动机轴弯曲。
2、单相电机烧坏的原因?
单相电机烧保险原因：电机及线路有接地或短路的地方；电机有别劲的地方，使严重过载；过载保护失灵；熔丝过小。
运行电容容量下降或失效会烧毁工作线圈；2）离心开关故障（未能断开）会烧毁启动线圈或起动电容；3）电机过载会导致工作线圈和启动线圈全部烧毁。
铜线线径过细 线圈匝数过少 内部接线错误，启动绕组和运行绕组接线存在问题。机械部分存在故障，扫膛、轴承损坏。电容或启动开关故障。排除电机的自身问题，还有就是电机超电压运行、电机过载也会烧电机。
原因：1）耐压不够过压引起的烧毁；2）超过最大工作电流引起的烧毁；3）超过最大工作温度引起的烧毁；4）频率不匹配过损耗引起的烧毁；5）电解液干涸导致的电容烧毁。
你们可以查一查，但是这种分析没有一些电机学的专业基础知识很难理解。简单的说：单相电机一旦旋转起来，两个相反磁场在电枢绕组上所感应的力矩就不一样了，顺着旋转方向的磁场所感应出的力矩大于另一个磁场所感应出的力矩。
3、电动车电机什么情况下才会坏?
电动车电机坏了通常会有以下迹象： 电动车动力不足，加速缓慢； 电动车速度明显降低； 电动车声音变大，发出异常噪声； 电动车行驶时跳动、抖动； 电动车总体能量消耗加大； 电动车转向困难或发生。
电动车有两种电机。一种是有刷电机，另一种是无刷电机。有刷电机通常用在载重型三轮车上，这种车辆可以承载一吨货物。但是使用不当就会导致电机烧毁、控制器烧毁。无刷电机烧毁的几率非常小，失磁退磁的多一些。
很多人觉得控制器防水，电动车进水后应该对其没有什么影响，其实这种想法是错误的，因为电动车控制器一般防水性不好，而如果电动车进水过深，控制器可能也会跟着进水，易引起电机反转，造成控制器烧坏或电机异常的情况。
电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音 无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音，不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。
电动车电机坏了的反应：悬空后电机像受到阻力转动不顺畅、突然启动不了、电机转动、上坡无力且抖动或启动速度慢、电机有臭味等，出现电机无力的情况可以检查一下霍尔、控制器、电机线圈、转把上的霍尔线等。
4、电机经常烧坏是什么原因
电机烧掉的原因有多种，以下是一些可能的原因：过载：电机如果在工作时出现过载情况，例如：电源电压过高、电机长时间超负荷运转等，这些都会导致电机过热，从而烧坏电机。
电机的烧毁原因大致可归结为以下几种：电源电压过高，导致电机过热。电机内部线圈短路或断路，导致电流过大，温度上升。电机转子与定子相撞，导致电机局部过热。
电机经常烧的原因可能是：异常负荷和堵转，电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。
单相电机烧坏的原因主要有三点：电动机本身内部的原因 绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡，使电动机过热。
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