大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮传动对比减速机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍齿轮传动对比减速机的解答，让我们一起看看吧。
1、齿轮减速机的传动比怎样计算?
传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速，传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数，传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。
齿轮减速传动输出扭矩应以以下公式计算：输出扭矩=输入扭矩*传动比*传动效率。发动机的扭矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。
齿轮减速机传动比计算公式：传动比＝使用扭矩÷9550÷电机功率x电机功率输入转数÷使用系数，传动比＝主动轮转速除以从动轮转速的值＝它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）。
2、摆线针减速机与齿轮减速机的差异性有哪些?
摆线针减速机的优点是速比大、体积小，缺点是维修对技术要求较高，承载能力较齿轮的小、价格较高。
决定了摆线减速机的承载能力比齿轮大数倍，就决定了摆线减速机比齿轮减速机 更适应于重负载，时常过载运行，反复正反转，启动频繁的场合。2。
摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。
满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
3、行星减速机和齿轮减速器有什么区别?各自的优缺点?
但是与普通的齿轮减速机相比，行星减速机的结构更加紧凑合理，充分利用了所有的零件来为减速传动而工作。
用途区别行星减速机作为配套部件，主要用于起重、挖掘、运输、建筑等行业；齿轮减速机则广泛用于大型矿山、钢铁、化工、港口、环保等领域。性能区别和普通的齿轮减速机相比，行星减速机的传动比更大、精度更高一些。
行星齿轮变速器与普通齿轮减速器有以下优点：同功率下体积小，重量轻；传动比大；齿轮模数较小。缺点：对油量油质要求较严格；油质易发热，要保证散热。
齿轮减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低。价格相对行星减速机也低很多。行星减速机主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果。
这是由于使用的齿轮传动机构的形式不同：行星齿轮减速机是使用了行星齿轮组，其特点主要是：同轴，减速比大，制造较复杂。齿轮减速机是使用普通直齿或斜齿轮传动，是最常用的。
4、减速器的传动比
单级减速器的传动比为从动锥齿轮除以主动锥齿轮数的数例如东风EQ1090E主动锥齿轮数为6，为从动锥齿轮数为38那么。
分配各级传动比，取V带传动的传动比为5，则两级减速器的传动比为ij=i/i1=2978/5=5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2，低速级齿轮传动比为i3，i2=√3i3=1i3=ij/i2=3393。
传动比=主动轮转速/从动轮转速=（从动轮直径/主动轮直径）/（1-滑动率）传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。
减速器传动比小于等于大于1都是可以的没有任何问题。计算方式如下：传动比是机构中两转动构件角速度的比值也称速比。
然后将得到的结果相乘即可。皮带、链条及摩擦轮减速比计算法：减速比等于从动轮直径除以主动轮直径。减速比：是减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
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