本篇文章给大家谈谈变压器的老化定律，以及变压器老化的主要原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享变压器的老化定律的知识，其中也会对变压器老化的主要原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、一台80KVA变压器,A相40A,B相60A,C相180A,变压器整体是否超载,怎样计算...
A，B，C相的电流是向量，就象力一样，既有大小又有方向，不能直接用数值相加。
理想的情况下，总计80千瓦的阻性负载，其额定电流为I=P/√3U=80/√3×0.38=125A。变压器的额定容量S=√3UI=√3×0.4×125=82kVA，用80kVA的还是可以的。
你好：——★变压器的输出电流，就是电压与电流的乘积（三相电源还有根号3的关系，所以称作伏安、或千伏安），与功率因数毫无关系，功率因数是负载端（感性负载）的电流性质。
公式：P=UIPx3=根号3倍的U线乘I相。变压器的额定容量与所用的材料相关。但假如数知道工作电压、额定电流，则可知道这台变压器的额定容量。电压电流三相线电压额定电流。
建议你在安装一台同样变压器并联使用。80KVA的最大负荷补偿后最大电焊设备大约是40A（有功功率），电动机系列补偿后最大负荷大约是64A，负荷是纯电阻的话就是80A。
2、变压器油8度是什么??
大型变压器在用电负荷高峰来之前，也会采取对散热器进行除尘等措施，以提高散热效率。但是对于配电变压器，特别是在高温大负荷的情况下，温度会很高，这时就需要考虑辅助散热。
一般油标上标的应该是20°，那是指外温（也就是我们常说的环境温度）20°的时候油位指示在那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明变压器油枕里的油过多应该放油了（油枕是起调节变压器油的作用）。
允许的变压器的最低温度就是变压器油的凝固点，10#变压器油，凝固点不高于-10℃；25#变压器油，凝固点不高于-25℃；45#变压器油，凝固点不高于-45℃。
就是 I-10℃变压器油，也就是10#变压器油 变压器油分类：通常按可使用的最低环境温度来分 25#变压器油最常用，其凝固点的温度在-25摄氏度。可在国内大部分地方使用。45#变压器油，其凝固点的温度在-45摄氏度。
3、什么是变压器的六度法测
变压器绝缘老化六度原则：当变压器绕组绝缘温度在80～130℃范围内，温度每升高6℃，其绝缘老化速度将增加一倍，即温度每升高6℃，绝缘寿命就降低1/2，这就是绝缘老化的“六度法则”。
变压器油老化 变压器油在电、热和氧气的作用下会逐渐老化。变压器油老化后，油的吸气性增强，聚合度也增强，导致油中气体增多、运动黏度增大。
油浸式变压器一般通过监测上层油温来监视变压器绕组的温度。自然循环冷却、风冷的变压器是上层油温允许值为85度，最高为95度。
\x0d\x0a变压器绝缘老化六度原则：\x0d\x0a当变压器绕组绝缘温度在80～130℃范围内，温度每升高6℃，其绝缘老化速度将增加一倍，即温度每升高6℃，绝缘寿命就降低1/2，这就是绝缘老化的“六度法则”。
4、变压器的正常过负荷和事故过负荷有何规定?
一般的变压器是可以在正常的过负荷与事故的过负荷的情况下运行的。
a、油浸风冷，自冷变压器最大过负荷不得超过额定容量的30%，强油循环风冷变压器最大过负荷不得超过额定容量的20%。具体要视变压器运行年限、健康状况区别加以考虑。一般不超过额定容量运行。
允许过负荷 变压器虽然过负荷，但过负荷程度不大，且在过负荷前，变压器负荷较轻，变压器顶部油温并不高，变压器绕组的热点温度不会达到有危害的程度，这种过负荷是变压器容许的。
在一船情况下，变压器不允许超负荷运行；在特殊情况下，变压器短时间内的超负荷运行，也不能超过额定负荷的30%，否则将影响变压器的寿命。
变压器事故过负荷：指电网事故时变压器需要临时承担超过其额定容量的过负荷，在这种状态下变压器温升将超过其额定温升，故变压器的老化速度会大幅度增加，但不能超过其极限温升。
到此，以上就是小编对于变压器的老化定律的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器的老化定律的4点解答对大家有用。
