大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机爆炸原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减速机爆炸原因的解答，让我们一起看看吧。
1、在什么情况下行星减速机会出现烧毁的问题?
当伺服电机负载很大时，一味的提高伺服电机的功率已满足所需的扭矩，会造成成本浪费。所以在需要的速度范围内选适用减速比的伺服减速机，这样才是合理的。伺服减速机的作用本身就是减慢速度和提高输出扭矩。
首先肯定是断电了，电机肯定是出现问题了，还是建议联系卖给你的商家，不要私自再去动了。以免出现危险。
蜗杆轴承损坏。 造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不公道；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不准确；四是装配质量和使用环境差。
电机长期在星形接法下工作会烧坏电机。因为星形启动时间过久电流太大。一般出在延时继电器上可以检查星启动的控制点是否粘连或互锁触点出现问题。星形接法是三相交流电源与三相用电器的一种接线方法。
2、减速机易坏、易出故障是什么原因?
渗漏油 此故障减速机长时间运行后会出现，有时新安装减速机运行不长时间就会出现，一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。
减速机结构设计不合理引起漏油 如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
轴承故障或轴承间隙增大 润滑脂失效，进水，或轴承到寿命磨损，会产生异响，需要更换轴承。 电机法兰形位公差超差 一般发生在使用K4输入单元的产品，因为电机法兰形位公差超差，造成对中不好，轴承受额外的力，产生异响。
摘要：摆线减速机可能因为缺油、过载、保养不当等问题出现故障，常见的故障主要有减速部分的轴系故障，减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障，输出部分的故障和温升异常故障四种，找到故障原因并进行维修即可。
3、减速机开裂的主要原因是什么?
只要有：.超负荷。原设计强度不足。材质有缺陷或使用劣质材料。
箱体本身有缺陷 受外力冲击 传动轴受力不均匀或原因：径向力太大，轮齿断裂，质量问题。应对：当用户用链传动输出动力时，校核径向力是非常必要的，如径向力超出规定的最大值，要采用焊接箱体或加大机型。
加工工艺不符合要求：减速机外壳的加工工艺不符合要求会导致外壳裂开，因为加工精度不够，导致外壳受到力的分布不均匀。
轴承温度过高 原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。齿面磨损或腐蚀 箱体开裂 原因：径向力太大，轮齿断裂，质量问题。
减速机底座有震动，皮带有瞬间过载现场出现，人为弄坏的。根据你的描述前2项看下，减速机箱体开裂就是这些原因。预防就是排除这3项潜在的危险。
到此，以上就是小编对于减速机爆炸原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于减速机爆炸原因的3点解答对大家有用。
