大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪反侧高程误差大的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全站仪反侧高程误差大的解答，让我们一起看看吧。
- 南方测绘全站仪测量高程误差大,如何解决?
- 全站仪测高程为什么不准。
- 用全站仪往返测量距离和高差相差较大是什么原因?
- 全站仪正倒镜高程误差太大怎么调整
- 为什么全站仪假设坐标然后测的点反侧假设坐标误差200多米?
1、南方测绘全站仪测量高程误差大,如何解决?
解决误差方法：检查测量用的棱镜杆是不是竖直，可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。按照说明书附页检查指标差角的方法检验校正，角偏大影响会直接影响全站仪高程精度。
这类问题只要将格网因子重新输入就行了。格网因子计算方法：6371000/（6371000 H）。H为测区平均高程，单位米。
仪器的原因，这个目前没法解决。可以用悬高测量的方法，棱镜严格地处于被测量点正下方，测量精度比无棱镜测量强很多的。
仪器会自动默认为0，我建议：你使用棱镜测量一下，主要因为免棱镜测距本身误差就大，并且受外界影响也大，没有棱镜稳定。建议你检查一下仪器的指标差，2C和i角，如果超限，也会出现这种误差。
测水平距离时由于棱镜和测站相对高度差小，所以没有什么较大的影响，当高度差较大时需非常严格地对准棱镜镜头和其中心十字丝。
2、全站仪测高程为什么不准。
你这种说法是不准确的。仪器指标差是随着俯仰角的增大而增大，也就是说俯仰角越大，观测结果越不精确。要想消除这种仪器指标差对高程带来的影响，那就是对向观测。
高程误差大的原因是视准角度与实际不符！如果能认识到这一点，测量时尽量避免一此操作上的误差是能达到较高精度的。可以说能做到不差分毫（与水准仪相比）。
因为无棱镜测量距离时候，光线很难对准某一点，造成距离测量不一定准确，另外，也许指标差未调整（建议正倒镜测量），由此高程高差就会出现误差。仪器的原因，这个目前没法解决。
是全站仪的仪器高测量误差吗？全站仪的高，通常测量的是斜高，全站仪会自动转换为垂直高。其高测量精度不高。
3、用全站仪往返测量距离和高差相差较大是什么原因?
高程误差大的原因是视准角度与实际不符！如果能认识到这一点，测量时尽量避免一此操作上的误差是能达到较高精度的。可以说能做到不差分毫（与水准仪相比）。
造成全站仪测量高程误差大的原因很多，归纳起来包括：仪器因素、人的因素及外界环境因素。
不知道您施工的地点高差是否较大。使用GPS时用的几个点进行校正。导线网型没有将测区包围，这个对GPS校正会有影响。如果全站仪你采用支导线向前推进时，全站仪会差生累积误差，使用GPS观测的时候就会相差很大。
检查测量用的棱镜杆是不是竖直，可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。按照说明书附页检查指标差角的方法检验校正，角偏大影响会直接影响全站仪高程精度。检查高低差值是不是偏大。
4、全站仪正倒镜高程误差太大怎么调整
如果是角度误差：正倒镜水平角之差不为180度，则需要校正2C，正倒镜垂直角只和不为360度，则需要校正指标差（I角差）。
肯定是竖盘指标差太大，盘左盘右观察同一目标，读取竖盘读数，盘左 盘右-360=2x。
检查测量用的棱镜杆是不是竖直，可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。按照说明书附页检查指标差角的方法检验校正，角偏大影响会直接影响全站仪高程精度。检查高低差值是不是偏大。
普通全站仪用户校准方法：20米目标处，高低棱镜用支架固定棱镜杆，保持杆子垂直，上下两头都装上棱镜。仪器进入检校程序如无则进入常规测量状态，手工记录分别正倒镜测量高低棱镜。通过计算得到一个检校值。
用公式表示就是：h=h0 DtanA-v i 其中，h0表示你测站点高程，D表示测站点和目标点之间的平距，A表示两点高差产生的竖直角，v是镜高，i是仪器高。v偏大，测得的h就偏小。v偏小，测得的h就偏大。
5、为什么全站仪假设坐标然后测的点反侧假设坐标误差200多米?
全站仪照准后视点定好向以后测后视点坐标对不上只能说明一个问题就是这两个点的距离不对。不是两点本身的距离不对就是仪器所测得的距离不对，。并不能说明有其他的问题。
但是测量第三点就误差很大。说明你开始设置点位坐标时就出了问题。我觉得你还是重新测量一下你这三个点的坐标，进行复核后在试试就会找出问题所在了。最简单的法子就是三角形内角和复核，三点间距离测量复核。
如果是测站点，误差最大就是仪器自身（别说你仪器忘了对中），如果是后视点，控制点坐标以及PPM都会有影响。原因：坐标不准，或者是架仪器的位置不对，没有在坐标点上，最后就是仪器本身的问题了。
看下是不是开了免棱镜测量！如果开了就关掉 重新建站后视，然后测量后视点坐标（X1，Y1），与后视点设计坐标（X，Y）对比，差值看下是不是在5mm左右？如果是，那么说明控制点有问题。
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