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1、全站仪的xyz是怎样得出的?
后方交会法测量，已知两点的位置不能在同一圆上，且角度不能太大也不能太小（因为过大或者过小，两点在同一圆上的几率很大，无法测量）。架好仪器，整平。
首先用xyz坐标测量数据，可以使用GPS建立控制点，取得XYZ三维坐标。其次将XYZ坐标输入徕卡TS02全站仪。
全站仪的xy轴表示平行于仪器横轴（x轴）和垂直于仪器横轴（y轴）（都是水平方向的）。N 是北向的意思，E 是东向的意思，工程用是坐标与平常我们用的数学坐标是反的，所以N=X，E=Y。
全站仪里的N输入的是坐标X。全站仪几乎可以用在所有的测量领域。电子全站仪由电源部分、测角系统、测距系统、数据处理部分、通讯接口、及显示屏、键盘等组成。
问题五：用全站仪怎样测高程 架好仪器，量取仪器高，在输入测站点信息时输入X、Y坐标和高程； 正确后视，仪器自动设置方位角； 测量，输入棱镜高，照准棱镜测量，测出的坐标XYZ，Z就是高程了。
2、全站仪后视xy坐标不闭合误差10公分
正反镜高程相差1公分，属于正常了。前两天一个正反镜测量相差十公分，仪器也去校核了，也能清楚的看清棱镜，什么都没有问题，就是差十公分，至今没解决难题。
这个问题在正常全站仪下是不可能出现的，唯一的可能是仪器内部出现毛病，造成计算结果不稳定。
cm，已经不是误差了。这是错误了 我们桥梁放样，同样的后视，测站，不同的仪器，误差也就几毫米。你这10几公分，肯定是有问题，操作错误 仪器配置错误 仪器有故障。
做控制我一般都用一台仪器。要差也很小。10公分的还没碰过。一般就就1公分。看时间间隔 。看点是否位移。有检视点的就先校核下。如果校核点就 先核对坐标。看以前那台的原始记录。原始数据在复核一次。
3、CAD坐标(X;Y)输入到全站仪(N;E)怎么样对应才是正确的???
测量坐标系中X为纵坐标，Y为横坐标，所以N应该对应X，E应该对应Y。如要判断是否正确，选取已知两点验证就可以了，假设已知A点位于B点北方向，则A点的N坐标或X坐标应大于B点的相应坐标，据此可验证是否正确。
东为Y，也就是说：N就是X，E就是Y。但是CAD中的坐标与测量坐标是不同的，里面的x 和 y与测量坐标刚好是相反的，因此，直接从CAD中提取的坐标点，要让N=y，E=x，互相对换位置，输入全站仪时要对调x和y。
测量上用的坐标和数学坐标是不一样的，就相当于数学上的XY轴对调，测量用的是北东（N/E）坐标，和地图一样，上北下南。CAD图里是数学坐标，XY对调一下数字输入的话就和测量用坐标系对应了。
是的，x，y对调 CAD的坐标采用的是数学上的笛卡尔平面直角坐标，其横轴为X轴，纵轴为Y轴。而全站仪里的坐标采用的是高斯投影平面直角坐标，其横轴为Y轴，纵轴为X轴。
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