大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪后方交会是否有误差的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全站仪后方交会是否有误差的解答，让我们一起看看吧。
1、全站仪用后交法建站误差多少为合理
仪器的好坏占了很大因素，TM30，0.5″级的仪器，应该可以直接放心使用后交。如果原始点位精度高的话，那么误差会在5mm左右（以cp3控制网为准）。
两站后方计算左边偏差在几个毫以内，放样出来的点偏差达到45公分，后视长度控制在200到250米之间，后方交会是否能出现这么大的误差计算坐标偏差几个毫以内。
一般控制在0.05 随着国家测绘局博物馆接下南方测绘集团（下称“南方测绘”）馈赠的第十万台全站仪，南方测绘正式宣布站稳了世界全站仪产量龙头的位置。
后视3厘米的误差允许值。测量方法：将全站仪仪器放置于架头上，与架头保持水平，然后旋紧连接螺旋。做好对中工作，通过脚架移动、脚螺旋的旋转让对中标志准确对准测站点的中心，使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。
2、全站仪后方交会,两个控制点交会有时刚好有时相差几公分,角度也差,怎 ...
控制点后视格式估计错误。检查测量用的棱镜杆是不是竖直，可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。
后方交会时需要注意仪器测站点位的选择，选择时距离不要过大，角度尤为重要，测站点与已知两点的夹角最好在60~120度之间，切忌不能在180度左右。
首先你要明白：后方交会是有些限制条件的，比如角度不能小于30°或大于150°，照准的两个后视点变长不能相差太大，否则后交的几何图形太差，测量计算就不可能那么准了。
索佳全站仪后方交会，两已知点位于设站点小里程侧（一边长较大，夹角约50度），交会后计算结果误差为2毫米，且后视无误，检核已知点均符合要求。
看看差多少。如果两个点都没问题，两者相差不会超过五个毫米。如果还有问题，建议你去别的两个永久点架设仪器看看，看看后视坐标和后视完成后对着后视点打出来的坐标差多少，如果还对不上，那你去修仪器去吧。
3、全站仪后方交会误差有多大?
仪器的好坏占了很大因素，TM30，0.5″级的仪器，应该可以直接放心使用后交。如果原始点位精度高的话，那么误差会在5mm左右（以cp3控制网为准）。
不管前方交会还是后方交汇，误差恐怕都不止一两毫米，一般会在5mm左右。这个误差设计没必要设为0，这个是不可能的。如果路的话这个精度够了。如果桥的话，这个精度差点。
在进行后方交会时，建议将坐标偏差控制在以下范围内：对于GPS测量，建议控制在10厘米以内；对于全站仪测量，建议控制在5毫米以内；对于激光扫描仪测量，建议控制在1毫米以内。当然，这些数值并不是绝对的。
后视3厘米的误差允许值。测量方法：将全站仪仪器放置于架头上，与架头保持水平，然后旋紧连接螺旋。做好对中工作，通过脚架移动、脚螺旋的旋转让对中标志准确对准测站点的中心，使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。
4、有谁知道全站仪后方交汇测出来误差两公分?
后方交会时，（假设已知点为A和B）先照准A点再照准B点和先照准B点再照准A点时，得出的结果不一样，说明AB两个已知点存在着误差。
采用GPS静态的话，两点误差应在5mm.误差1-2cm对工程测量影响不大。后视点精度的基本原理是：长边控制短边原则，如果测区在两个点范围以内，使用这两个点没有问题。如果两点为100m控制1000m的话，精度就不够了。
全站仪测高程是应用了三角高程原理，误差较大，需要连续的复测。三角高程测量的传统方法设a，b为地面上高度不同的两点。已知a点高程ha，只要知道a点对b点的高差hab即可由hb=ha hab得到b点的高程hb。
GPS测量的数据是用RTK测量还是用静态测量的呢？如果是RTK，可能会因为手扶杆的抖动、不好的卫星信号和不正确的参数而出现较大的误差。全站仪测量时，棱镜参数和仪器常数也需要调整到正确位置，照准时一定要准确。
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