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1、断路继电器的检查方法?
继电器检测方法（断电检测）检测线圈的阻值，若有阻值说明线圈是好的，阻值通常几十欧姆-几百欧姆。
汽车继电器由电磁线圈和触点组两部分组成，要判断继电器是否损坏，需要分别检测这两个部分。电磁线圈电阻值的测量方法 使用万用表欧姆档，将万用表调整到适当的电阻档。将两支表笔连接到继电器线圈的引脚上进行测量。
可用万用表R×10Ω挡测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在开路现象。若测得其阻值为无穷大，则线圈已断路损坏；若测得其阻值低于正常值很多，则线圈内部有短路故障。如果线圈有局部短路，则用此方法不易发现。
电磁线圈电阻值的测量方法：使用万用表欧姆齿轮，将万用表放置适当的电阻块，随意将两支笔连接到继电器线圈的引脚进行检测。
2、断路继电器检测方法?
检查继电器的导通情况 用万用表Ω档检查各端子之间的状况：端子ST与E1之间及端子IG与Fc之间应导通（线圈电阻值），端子B与Fp之间应不导通。如果不符合上述要求，应更换继电器。
汽车继电器检测：直观诊断法，汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
测试方法 测线圈继电器：可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。
检测继电器线圈 将万用表调至R*100或R*1K档，两表笔（不分正负）接继电器两引脚，万用表指示应与继电器的线圈电阻基本相符。如果阻值明显偏小，则说明线圈局部短路。如果阻值为零，说明两线圈引脚间短路。
电磁线圈电阻值的测量方法：使用万用表欧姆齿轮，将万用表放置适当的电阻块，随意将两支笔连接到继电器线圈的引脚进行检测。
3、怎么知道继电器坏了
电流测试：在继电器的输入端施加一个适当的电流，观察触点是否能够正常切换。如果触点无法正常切换，说明继电器可能损坏。机械拆卸：将继电器从电路中拆下，观察触点和线圈是否有明显的物理损坏。如果有物理损坏，说明继电器可能损坏。
检查继电器坏了的方法：检查设备或电路是否无法正常启动、继电器是否发出异常的声音、继电器是否出现烧焦或变色的迹象。检查设备或电路是否无法正常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。
判断汽车空调继电器坏了的方法：车辆空调继电器坏了，车辆空调无法起动，压缩机无法工作。
汽车继电器好坏的判断方法是：接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。
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