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1、怎么知道变压器缺相
低压配电屏上有电压表,切换转换开关可以读到三相电压,由此可以判断缺相。如果有高压配电屏,屏内有电压互感器和电压表,也可判断是否缺相。
缺相,主要出现在高压侧,因为低压缺相,你很快就能发现。从这个过程,你可以知道,高压缺少一相,那一相的电压只有一半左右,这是因为,另外两相的磁通仍然有部分流过缺相的绕组,低压绕组感应所至。但,另外两相电压正常。
如果遇到高压缺相,手头又没有高压检测装备时,你可以从变压器低压侧用表检测三相电压。首先断开低压测负载,用三个电压表同时检测三相线电压。
所谓缺相,就是该相无电压(当然也无电流)。如果变压器的三相绕组是AU,BV,CW,假设AU缺相,则测量A和U的电压为0,也可从电流表指示为0来判断。
示波器,可以检测出变压器缺相?可以,示波器探头测量电压波形电压幅度,低压端,适合探头检测的电压输入范围。高压的测电压互感器输出电压波形电压幅度,能检测出缺相。
2、变压器异常运行时有哪些现象
内部音响很大、很不均匀、有爆裂声。内部接触不良,或绝缘击穿,变压器发出放电的“劈啪”声。上层温升高或温升增加(与相同负荷和相应的周围空气温度相比较)发出超温警告信号后还不断上升。
变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流 因为电动机已经短路,变频器驱动的负载就没有了电动机的特性,不存在电动机的频率上升时间,运行就过电流。
严重漏油、油位过低或过高、变压器油碳化等。严重漏油:变压器油漏出或泄露,导致绝缘性能下降和设备损坏。油位过低或过高:变压器绝缘油的油位异常,与泄漏、泡沫、气体生成等问题有关。
变压器异常运行状态主要包括过负荷运行:变压器长时间处于过负荷状态,会导致变压器温度升高,进而对绝缘材料产生破坏,严重情况下会引起变压器短路故障。
3、变压器缺相运行
如果变压器出现缺相运行,则有这样的现象:缺相相电流最小甚至为0,其它两相电流升高;电压也出现不平衡;变压器的铁芯温度升高,变压器油温也升高,变压器的声音也出现异声;有可能由于铁芯发热使变压器烧毁。
变压器缺相原因如下:绕组接头松动或接触不良:变压器绕组连接处如果存在接头松动或接触不良的情况,可能会导致绕组之间的电流不平衡,最终导致缺相故障。
变压器缺相会对变压器造成影响,即使在未带负荷的情况下也是如此。当变压器缺相时,缺少的相电流将由其他两个相承担,这可能导致变压器的过载。
变压器缺相,对变压器本身无害,如同一台单相变压器运行。但输出也缺相,对电动机等三相负载不利,会损坏,所以也是一种故障状态,需尽快排除。
4、6KW三想干式变压器怎么判定缺相
缺相,主要出现在高压侧,因为 低压 缺相,你很快就能发现。从这个过程,你可以知道,高压缺少 一相 ,那一相的电压只有一半左右,这是因为,另外两相的磁通仍然有部分流过缺相的 绕组 ,低压绕组 感应 所至。
低压配电屏上有电压表,切换转换开关可以读到三相电压,由此可以判断缺相。如果有高压配电屏,屏内有电压互感器和电压表,也可判断是否缺相。
变压器出线的三个保险丝烧掉了一个造成缺相;此时需更换烧坏的保险丝。连接负载的导线或开关由于长时使用造成接触不良,使其中的一根导线烧断或脱落,至使缺相;此时需检查导线或开关接触,修复导线连接。
相线之间的电压应为380V左右,依次测量AB,AC,BC之间的电压,电压远远小于380V的,则证明所测量两相中至少有一相缺相。如,AB所测电压较低,则证明A,B两相中至少有一相缺相。再测BC,如果电压正常,则证明A相缺相。
如果变压器的高压侧缺相,则低压侧也会对应缺相。一切使用三相电的电机都会开不起来。
5、请教如何判断配电变压器缺相
低压配电屏上有电压表,切换转换开关可以读到三相电压,由此可以判断缺相。如果有高压配电屏,屏内有电压互感器和电压表,也可判断是否缺相。
一般首先考虑是开关坏了,接触器触点坏了,其中一相触头无法正常动作导致的。一般三相负荷出现这种情况应该是负荷不平衡造成的,三相开关后的零线接地不好造成中性点漂移其中一相或两相电流较大。
如果遇到高压缺相,手头又没有高压检测装备时,你可以从变压器低压侧用表检测三相电压。首先断开低压测负载,用三个电压表同时检测三相线电压。
缺相,主要出现在高压侧,因为低压缺相,你很快就能发现。从这个过程,你可以知道,高压缺少一相,那一相的电压只有一半左右,这是因为,另外两相的磁通仍然有部分流过缺相的绕组,低压绕组感应所至。但,另外两相电压正常。
这个故障,我遇到过,也处理过。 症状为:缺相的那一相,电压不正常。但是还是有电压的。因为另外两相的磁通,各有一半(大约数)会通过这一相的低压线圈。
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