大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机减速机找正仪器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电机减速机找正仪器的解答，让我们一起看看吧。
1、辊压机使用万向联轴器减速机与电机怎样找正?
首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。测量联轴器两端的轴向偏差，记为a1和a2。
电机和减速机联轴器中心找正的计算公式如下：测量电机和减速机联轴器轴线之间的距离，并记录下这个距离的值，设为L1。用测微计测量电机和减速机联轴器两侧法兰盘的距离，分别记为L2和L3。
电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值 径向偏差值的一半 导体受力的方向用左手定则确定。
固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚，直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。固定联轴器内支脚，移动外支脚，使两中心线偏心为零。
2、皮带机减速机与偶合器找正器的区别
目标位置。耦合器安装在电机端和减速机端最本质的区别就是目标位置不一样，一个在电机端，一个在减速机端。效果。
耦合器、偶合器一般称之谓液力偶合器或液力联轴器，从广义上讲液力偶合器也是一种联轴器，它以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。
没有严格的顺序要求，一般调整顺序是，调整范围越小的或根本不能调整的放在首位，然后往两边调。有时也要结合现场情况灵活应用。
法兰连接构造。耦合器一侧设有一个法兰，法兰上有螺孔用于螺栓固定和连接其它设备。
一般情况下，减速机、减速器与减速箱这三者是没有区别的只是叫法不同，都是指同一种东西。
3、电机和减速机联轴器中心怎么找正?
电机和减速机联轴器中心找正计算公式如下：首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。
电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值 径向偏差值的一半 导体受力的方向用左手定则确定。
首先需要确定电机与减速机的正方向。可以通过查看电机和减速机的标识，或者测试各自的转向来确定正方向。 确定电机和减速机的正方向之后，需要将减速机与电机正确连接。
固定联轴器内支脚，移动外支脚，使两中心线偏心为零。以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。
到此，以上就是小编对于电机减速机找正仪器的问题就介绍到这了，希望介绍关于电机减速机找正仪器的3点解答对大家有用。
