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1、搅拌车zf减速机液压泵需用什么油
减速机要加的润滑油有减速机油或齿轮油：根据气温和负载的轻重选择型号。本公司专业经营各种高品质的工业润滑油，机油，液压油，乳化油，切削油，齿轮油，压缩机油，汽轮机油、冷冻油等。
一般不会，如果液压马达油封损坏，液压油会流到减速机里，有一种ZF的减速机和马达一体的，减速机和马达，液压泵用一个油箱的油，一般用齿轮油。
齿轮油。减速机是混凝土搅拌运输车的核心关键零部件，三一搅拌车减速机加齿轮油。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。
不建议用普通的，建议用耐低温抗磨液压油，因为现在温度低了，加上混凝土搅拌车负荷大，普通的液压油很容易让车运作不了或运作困难。
应该根据齿轮减速机作业环境、载荷大小、运动特点以及摩擦形式来选择合适的润滑油型号，高速运动的齿轮应当选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应当选择抗磨性好的润滑油，低温运行的齿轮应当选择低凝齿轮油。
2、关于谐波减速器
谐波减速器有四种状态，分别为正反转、静止、滑动和空载状态。
高精度：谐波减速器的精度可以达到0.1弧分甚至更高，比传统的齿轮减速器和行星减速器更高。因此，谐波减速器在一些需要高精度的场合中广泛应用。
谐波减速器主要由三个部件组成：波发生器（Wave Generator）：一个椭圆形或圆形的偏心驱动器，通常包括一个球形的滚珠或滚柱，以及一个固定在输入轴上的外圈。波发生器的旋转通过偏心效应产生径向变形。
高精度：谐波减速器的传动精度高，可以达到0.1度以内，比其他减速器更精确。 高效率：谐波减速器的传动效率高，一般可以达到90%以上，比传统齿轮减速器更高。
谐波传动减速器优点：（1）传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320，在某些装置中可达到1000，多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速，也可用于增速的场合。（2）承载能力高。
3、德国ZF减速机应用什么油
变速箱油好品牌：美孚变速箱油、采埃孚变速箱油、爱信变速箱油。
采埃孚变速箱油 采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司（ZF friedrichshafen AG，简称ZF），在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前15强企业之列。
宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油。变速器油是维持排档系统清洁的油类用品，能起到保障变速器正常工作并延长传动装置寿命的作用。
这种变速箱油经过专门设计，以满足8速变速箱的要求，并提供最佳的保护和性能。而ZF9速变速箱则通常需要使用称为“ZFLifeguard9“的变速箱油。这种特定的变速箱油是为9速变速箱开发的，以满足其特定的工作要求。
4、混凝土搅拌车减速机主要有哪些品牌?
减速机品牌排在前十名的有SEW、Flender、哈默纳科、纳博特斯克、Lenze、住友重、Neugart、国茂、宁波东力、邦飞利。
台湾品牌的有台湾利明行星减速机，广用行星减速机这两个品牌质量不错，利明的性价比更高些。国产的就不一一列举了，不过很多贴牌的，不求质量。大家选择时自己评判。
国内用的比较多加速机的是：价位顺序：德国ZF、意大利邦飞利、意大利PMP等。市场占有量：邦飞利、PMP、ZF。
我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
5、ZF PLM-9减速机里面加的是什么油?我们一个修理工说是齿轮油和液压油的...
减速机加应该加齿轮油：根据气温和负载的轻重选择牌号。润滑油的种类与功能 第一类是汽油机油和柴油机油。第二类是机械油。机械油主要用于纺织、缝纫机及车床等。第三类是压缩机油、汽轮机油、冷冻机油和汽缸油。
其次，减速机加润滑油的标准：为避免传动个回转时将油池底部沉积的污物搅起，大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm，一般定为30~50mm。大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高，但不应小于10mm。
液压油和机油的区别如下：功能不同：液压油的主要功能是传递动力，类似于我们车上使用的汽油，能够给车子提供比较大的动力。而机油的主要功能是减少发动机的摩擦，避免损害发动机。
手动挡车型加的变速箱油就叫齿轮油，以及自动挡四驱车型中的分动箱里面加的油也叫齿轮油。给变速箱加油时一定注意分清型号以及加注量，不同的车子用油型号不同，如果误加很容易造成汽车挂档冲击，行驶无力等情况发生。
HL-30是普通的液压油 粘度等级为30 润滑油的特性是温度升高粘度降低，温度降低粘度升高。粘度高的好处是，油膜稳定。缺点是内耗增加 粘度低的好处是，内耗较少。缺点是负载能力相对差一点。
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