大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机原理修理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发电机原理修理的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车发电机不发电怎么修理呢
汽车发电机不发电修理步骤：先检查发电机内部线圈，如果线圈损坏，直接更换发电机，再检查发电机内部电刷，电刷损坏直接更换电刷。最后检查发电机的电压调节器，调节器损坏只能更换。
汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，假如是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：发电机皮带断裂、打滑、造成的。
要解决发电机不发电的问题，有以下几种方法：观察发动机运转时，发电机皮带轮是否正常带动发电机旋转。如果发电机旋转正常，但是取下电池正极后汽车仍无法工作，那么说明发电机可能出现了故障。
2、增程器发电机维修讲解
充电指示灯未亮 故障原因：充电线路出现问题，电线密度大或电池老化。维修方法：检查充电系统的电线，重置电池或更换电池。发电机噪声过大 故障原因：增程器发电机马达可能已经磨损或损坏，过热引起。
发电机过热 （1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。
新机： 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转） 再就是检查风门关闭是否正常。
在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
3、发电机修理方法
发电机皮带断裂、打滑、造成的，须坚固调节装置或更换皮带。发电机输出导线有开路，检查导线良好状况。转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否较松，并拧紧。
过负荷时，要在规定的时间内把负荷电流降至允许值内，同时还要监视发电机各部温度不超标。
汽车发电机不发电的解决方法是：汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，假如是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。
汽车发电机修理方法 1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
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