大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机抑制惯量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍减速机抑制惯量的解答，让我们一起看看吧。
1、减速机的主要作用是什么
减速机现在广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。
这个主要是减速增扭，特别是在一些高转速的机械设备中。
减速器的作用主要是：降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。
减速器的作用是减速及增加转矩，提高载荷。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。
汽车主减速器的主要作用是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的。根据功率计算公式W=M*v（功率=扭矩*速度），当主减速器降低传动速度时，可以获得更高的输出扭矩，从而获得更大的驱动力。
2、减速器原理?
减速器的工作原理在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。
减速机原理：是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速，增大扭矩的作用。
减速机的原理是：减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
减速器的的原理是：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
3、减速器的作用是什么
减速器是降低输出转速、增大输出扭矩作用的。减速器公称传动比就是输入轴（电机）的转速比输出轴（转窑）转速的比值。
减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。工作原理是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。
减速器有两个功能，第一个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。
减速器存在两个作用，第一是改变动力传递的方向，第二是为各个档位提供共同的传动比，作为传动的延伸。
汽车减速器的作用是什么？主减速器的存在有两个作用：改变动力传递的方向。作为变速箱的延伸，它为所有档位提供了共同的传动比。
4、异步电动机—减速机的作用?
减速电机的作用是在不增加电机功耗的情况下增加可用的输出扭矩，同时保持紧凑的尺寸。减速电机非常适用于需要在尽可能小的驱动包中获得高输出扭矩的应用，或者需要降低电机输出速度的应用。
效率高：异步电动机的效率较高，能够有效地将电能转化为机械能。调速性能好：异步电动机可以通过改变电源频率或电压来实现调速，调速性能较好。运行可靠：异步电动机运行可靠，使用寿命长，能够适应各种恶劣环境。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
减速机速比 减速机速比也叫减速比，是减速器选型过程中的一个重要参数。它决定着电动机与减速器的输出的速度。输出转矩 计算方式：依据搭配电机的功率与使用常数，选用恰当的减速机速比，计算出来扭矩值。
因为动力机械与负荷机械需要速度匹配。所以要用减速（变速）机。动力机组的转速都有一定的范围。例异步电动机，转速由频率与磁极对数决定。燃油机组有最佳功率下的转速。而这些转速都不一定与负荷机组匹配，这就带减速机。
到此，以上就是小编对于减速机抑制惯量的问题就介绍到这了，希望介绍关于减速机抑制惯量的4点解答对大家有用。
