控制器功率上不去-控制器功率上不去怎么回事

2024-02-18 00:51:17 来源：高信仪器仪表网作者：admin

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于控制器功率上不去的问题，于是小编就整理了5个相关介绍控制器功率上不去的解答，让我们一起看看吧。

依据你说的情况，虽说没到现场，但是可以肯定，是无功补偿控制器出的原因。不过不一定是故障，可能是用电负荷变化带来的一个现象。

如果是从补偿柜上的补偿控制器上看到的，就要看补偿柜的电容器是否全部投入工作以后功率因数都不能达标，如果是，那就是补偿柜配置的电容器容量小了，如果是老柜子，就是里面的电容器已经失效，需要更换。

首先要检查补偿柜配置的电流采样互感器是否合理。比如315的变压器，电流采样互感器最好配450/5的，如果配成600/5，那就可能会导致电流信号偏小，使得测量不准导致补偿不良，也就是功率因数上不去。

你功率因数不达标，一般就是无功补偿装置出问题了，就是常说的电容柜的故障，你一定要尽快找柜子厂家来解决，要不供电公司罚起款来，会天天让你心痛。

你可以试着用手动投入几组电容，看看功率因数如何！其实谐波里面的8，就是8次谐波，保护里面的20，应该是20路，或者电容器分为20组！想提高功率因数，主要是参数设置的问题，进入设置菜单，参照说明书，设置一下看看。

关系：额定功率和实际功率之间存在一定的关系，但它们并不总是相等的。在正常工作条件下，实际功率一般会小于或等于额定功率。这是因为制造商在设计设备时，会考虑到各种因素对设备的影响，并预留一定的余量。

实际功率指的是电机实际运行时所拖动的功率，大小由负载决定，等于实际电流和实际电压的乘积；实际功率要小于额定功率，电机运行才是安全的。它们的关系是：额定功率＝额定电流IN*额定电压UN*根3*功率因数。

它们的关系是，额定功率=额定电流IN*额定电压UN*根3*功率因数，实际功率=实际电流IN*实际电压UN*根3*功率因数。

额定功率和实际功率的关系是一般情况下实际功率小于或等于额定规律，如果超过就会造成短路。额定功率相当于理想状态的最大功率，比如汽车的最高速度。

实际功率和额定功率都是用来衡量电源的使用功率的，实际功率是实际使用中消耗的功率，额定功率是电源使用过程中，规定的最大的功率，超出这个范围将会引发危险。

电机：速度是电机输出功率决定的，电机功率越大跑得越快。一般350W的电机行驶速度在25km/h。500W、1000W速度都不一样的。品牌电动车800W速度40Km/h。如果要速度达到60Km/h，需要1500W或者2000W的电机。

能用。电机没事。控制器本身不产生功率，只是对电流进行方向切换。控制器标示500w指的是拥有可以控制500w电功率的能力，决定电动车最终功率的是电机本身。

电动车控制器功率电动机功率急加速时不易过载烧毁。电动机的短时过载（急加速）能力是很强的。正常运行时控制器的输出功率有电动机的接受能力来定（电源电压没变）。所以350瓦控制器更换为500瓦后更耐用。

如果有吱吱微弱声音那就是电机相序不对。霍尔线号线和电机相线并非都是颜色和颜色对插，组合的方式有36种如果你的电机是60度（对了，控制器分60度和120的。

补偿控制器是无功补偿的核心元件，千万别用山寨货啊，省几十元，搞不好就被供电公司罚款，那一次至少好几百元，稍大的企业，罚款上万也不是少数，不要因小失大啊。

所有无功补偿控制器的目标功率因数设置原则都一样，投入功率因数一般设置在0.90～0.98之间，常规推荐值为0.95。

投入点和切除点，其参数设置通常是按照国家标准，通常设置【投入点】不低于0.9，我公司的出厂设置为0.95。【切除点】一般设置为00。但是对于具体的用户现场，这个参数可能会不合适，需要依据现场情况来调整。

在负荷很轻时，无功电容的投切会导致功率因数大幅度的变化，其实虽然切除电容后功率因数很低（甚至达到0.43），但实际的无功负荷并不大。

w，4p转6p用于GTX1060可以吗，会不会炸？4P转6p是可以用的但前提是你的电源功率够大。450w，4p转6p用于GTX1060可以吗，会不会炸？4P转6p是可以用的但前提是你的电源功率够大。

看网上的参数是只有一个6p的显卡供电就行了。这个显卡本身功耗发热全不高，对外接供电要求也并不高。

到此，以上就是小编对于控制器功率上不去的问题就介绍到这了，希望介绍关于控制器功率上不去的5点解答对大家有用。

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