大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机加电机选型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减速机加电机选型的解答，让我们一起看看吧。
1、电机、减速机如何配套选用
电机与减速机匹配必须功率匹配。不能以小带大，更不能以大带小。电机的功率我们都能通过铭牌看到，必须先定减速机的参数（转速、扭矩等），然后根据减速机参数匹配合适电机。
Y2是一个具有短接和断续、剪切、退磁、变速的大型金属金属切削从外壳或金属架上按顺序排排列。Y2是一个具有短接和断续、剪切、退磁、支撑等功能的桥式起重机。
除了减速机传动比，输出转矩，输出轴的轴向力，径向力校核；还要看减速机的传动精度，根据工作条件选择。因为传动精度高价格高，只要电机和减速机配套后满足你的要求（功能和性能），就可以了。
当三相异步电机接入三相交流电源（各相差120度电角度）时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场，该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。
确定皮带轮直径，减速机高速轴带轮应比电机带轮直径大2-5左右。确定皮带轮直径比以后，即可确定减速机的减速比，等于总减速比除以带轮直径比。
2、电机怎样与减速机匹配?
按功率查看电机的额定扭矩，电机的最大扭矩时按转速1450转/分钟。按所需扭矩/电机额定扭矩，即为减速机减速比。此时还未最终选定，校核按此减速比时的转速是否符合需要。
电机的功率是显而易见的，铭牌上就有，关键是减速机，因为你需要先定减速机的参数（转速、扭矩等），然后根据减速机配电机。
连接电机与减速机的常见步骤：确定电机和减速机的轴线对准位置。将电机和减速机放置在正确的位置上，并确保它们的轴线平行且对准。选择合适的弹性联轴器。
速比 减速机的减速比大致选择电机额定转速除以最终输出转速的得数。比如需要最终输出的转速是200RPM，电机的额定转速是3000RPM，那么减速机的速比以1：15左右为佳。最终输出转速的高低取决于工况需要。
假设伺服电机的型号是Y2，减速机带的是：Y、J2，J3，YE4表示高机座号，112表示机座号，4表示机座号，6表示机座号。所以，我们换算机座号。功率：0.6KWKW，4机座号代表所带负荷，则机座号代表起到保护。
3、减速机 电机 选型问题?
减速电机因考虑下面几点：确定的齿轮箱类型。确定使用环境，针对比较特殊的环境（高温、低温、昼夜温差大、耐腐蚀）下工作。
电机选型与减速机的选择是有一定关联的。在选型过程中，需要确定合适的电机功率。在选型减速电机时，减速机的资料里会已经配好了该减速机的驱动电机型号、功率等，在计算电机选型时，有一个重要的参数是扭矩。
尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速；扭力计算：对异型减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要留意加速度的最大转矩值（TP），是否超过减速机之最大负载扭力。
伺服电机减速机有行星齿的，涡轮蜗杆的，还有摆线的，种类很多，根据需需求不同，选择电机的种类也不一样。
减速机的使用是为了增大扭矩，对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的 最大转矩值（TP），即是减速机的峰值扭矩，是否超过减速机之最大负载扭力.2， 在知道峰值扭矩的情况下，选择电机的级数。
到此，以上就是小编对于减速机加电机选型的问题就介绍到这了，希望介绍关于减速机加电机选型的3点解答对大家有用。
