本篇文章给大家谈谈废气分析仪深度，以及废气分析仪功用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享废气分析仪深度的知识，其中也会对废气分析仪功用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、测尾气的延长管怎么使用
运输到现场的波纹管需要堆放整齐。不要踩踏波纹管。波纹管需要覆盖，防止风雨提前老化。切割波纹管应平直，不得倾斜。波纹管接头方法：波纹管接头处外包0.3米长的大波纹管，两端对半拧紧，中间不允许有空间隙。
半回压管：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好，简单的说，它是介于回压管与直通管之间有适度的回压来取得起步扭力，排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大。
双缸充气泵先将延长管的一端和气泵黑色高压管相连，再将延长管的尾端气嘴与轮胎螺牙气门相连。一般充气泵为了能够满足后胎充气，都会配有延长充气管。
汽车 尾气检测，检测任何一个排气管就行了。尾气检测是检测单位体积的有害气体的含量。如果真的有四个排气管，可能是VV1V16。两侧各有一根排气管，汇合后，经三元催化器，分成两个管路，再分成四根排气管。
起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。可用于卡车、客车、公共汽车等大型车辆的排气系统，用于发动机排气歧管的高温部分。吸收和补偿排气歧管的热胀冷缩、防止刚性件破裂。
2、用废气分析仪怠速法检测汽油车废气排放,采样管插入排气管的深度应为...
确保发动机冷却液或润滑油温度不低于80摄氏度的时候。发动机从怠速状态加速至百分之70的额定转速或发动机企业规定的暖机转速，运转30s后降至高怠速状态百分之50的额定转速，取样管插入排气管深度不小于400mm，并固定。
将取样探头插入排气管，深度不少于400mm，并固定在排气管上，维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果。发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。
B．应保证取样探头插入排气关的深度不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气。C．发动机应达到规定的热状态。 D．按汽车制造厂使用说明书规定的调整法，调至规定的怠速和点火正时。
③发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上。④先把指示仪表的读数转换开关打到最高量程档位，再一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程档位。
3、如何用五气体废气分析仪检测发动机怠速尾气排放
汽车尾气检测检测步骤：以FGA-4100型五气体分析仪为例介绍汽油机汽车尾气的检测步骤，分为以下几部分：1）车辆准备：包括发动机回路、回路调整，工作温度正常等。
在检测时，只需要使用五气分析仪即可。具体检查时，先检查汽车在怠速状态下排放的排气污染物数值，然后将汽车加速至额定转速的70%，一两分钟后，再减速至额定转速的50%。最后再次检查汽车排放的尾气污染物数值即完成检查。
本质上两种检测方法的原理是一样的，只是双怠速法检测更加准确。
运用这两种方法检测时不需太多的检测设备，使用五气体分析仪即可。
到此，以上就是小编对于废气分析仪深度的问题就介绍到这了，希望介绍关于废气分析仪深度的3点解答对大家有用。
