大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机如何给电动机充电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机如何给电动机充电的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车是如何给车中电气设备供电的?
你好！汽车一启动发电机就工作，当电瓶内电压高于一定值，继电器自动切断，发电机线圈不闭合，发电机不做功，当电瓶电压低于一定值时继电器自动闭合，发电机向电瓶冲电。电瓶线路永远连接所有有电设备，如大灯、喇叭、启动器。
低压直流供电汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流电压供电，汽油车大都采用12V直流电压供电。
发动机正常工作时，发电机给用电设备供电，给电池充电；起动时，蓄电池向起动机供电。由于发电机是由发动机通过传动带驱动旋转的，所以当发动机转速变化时，发电机的输出电压也会发生变化。
汽车发电机是由发动机驱动，将机械能转化为电能的装置。它作为汽车的主电源，在发动机怠速以上运行时，为电器设备供电，并为蓄电池持续充电。目前国内外汽车上使用的发电机几乎都是交流发电机。
发电机由汽车发动机通过橡胶（皮）带驱动，传动比为1：2-3，即发动机转动一次，发电机就转动2-3次，所以只要发动机运转，发电机就会发电。
2、汽车发电机是怎么给电瓶充电的
其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。
汽车上发电机对蓄电池的充电方法是恒压充电。根据查询相关资料显示，汽车是由发电机对蓄电池进行充电的，采用的是恒压充电的方法。当蓄电池电压达到某一数值时，发电机调节器便切断励磁电流，低于这个数值就会导通，继续充电。
汽车发电机给电池充电。因为是恒压充电，充电电流一开始可以达到几十安培。随着电池电压的增加，充电电流逐渐减小，直到接近零，因此很难确定需要多长时间。实际上，我最怕电池没电了。
你好，当发动机启动后，发电机就开始发电，发电机转子通电后产生磁场，旋转磁场切割定子绕组，在定子绕组上产生三相交流电，然后经整流桥进行整流后变成直流电给蓄电池充电。
3、混动雅阁怎么给电机充电
【太平洋汽车网】雅阁混动是不需要充电的。雅阁混动并不是传统的插电式混动，并非需要外接电源充电，而是采用了发动机给电机充电的方式。
不需要。根据查询雅阁官网显示，雅阁混动版是油电混合，通过发动机自动给电机充电，不需要单独充电。雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
雅阁也不例外，雅阁混动属于油电混动车型，不能用外接电源充电但是可以利用发动机充电、回收动能（刹车）来充电。
雅阁混动车型不是插电混动，而是发动机和电驱动系统的相互转化。低速是使用电驱动，电量不足时启动发动机驱动并给电池充电，不需要额外充电。
4、发动机空转,可以给电机充电吗?
车空可以转充。直接通过发动机皮带驱动发电机。发动机一启动，发电机就进入工作状态，发电机发出的电就会整流稳压。直接通过发动机皮带驱动发电机。
这辆车可以充电。直接通过发动机皮带驱动发电机。发动机一启动，发电机就处于工作状态。发电机发出的电其实是经过整流稳定的，所以只要发动机启动，即使只是怠速，也还是在给电池充电。
汽车怠速时可以充电，只要怠速是平稳的就可以。在车辆点火之前，是不能充电的，因为点火的瞬间，电流会增大，可能会烧坏充电物品。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。
可以。汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油车子没动没做功，但是可以对蓄电池进行充电的。
到此，以上就是小编对于发动机如何给电动机充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机如何给电动机充电的4点解答对大家有用。
