大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于继电器耗电快吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍继电器耗电快吗的解答，让我们一起看看吧。
1、这个继电器费电么?
不会。根据百度爱采购查询显示：5伏继电器通电后需要一定的电流来维持自身的工作状态，但是并不会一直耗电。这是因为继电器的设计上通常会有一个电磁线圈，当通电时，电磁线圈会产生磁场吸引铁片，使其与触点连接。
您好！在不工作的时候是不耗电的。如果耗电更换继电器 你是什么问题呢 希望可以帮助您！谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
这种继电器自身耗电量非常小，以毫瓦计算，基本上可以忽略不计。继电器负载能力上面已经标注了，5A24V DC，意思是用与控制直流电，最大24V，电流最大5A，也就是120W左右。
那我想问你，开关耗电吗？很小的，固态继电器里的圆片硅是主要的过流元件，100A容量的圆片硅像一元硬币一样，电流通过的是它的横截面，耗电很小很小，可以忽略不计。
2、电磁继电器耗能吗
不会。根据百度爱采购查询显示：5伏继电器通电后需要一定的电流来维持自身的工作状态，但是并不会一直耗电。这是因为继电器的设计上通常会有一个电磁线圈，当通电时，电磁线圈会产生磁场吸引铁片，使其与触点连接。
这时的功率损耗一般小于1W。通常触点处于保持状态时，线圈不需继续通电，仅靠永久磁钢的磁力就能维持继电器的状态不变。磁保持继电器分为单相和三相。
磁保持继电器与普通的电磁继电器相比，优点是耗电小，只有其线圈通电时消耗一些电能，触发脉冲消失后，靠其内部的永久磁铁保持继电器处于原状态。不过这种继电器的驱动电路比普通电磁继电器要复杂一些。
而不是处于待机状态，需要用电，但这个时候不是很费，像现在中国的节能标准规定待机功耗都是要小于3W。但美国、欧洲国家的标准都是1W。你看，电器内的继电器还在工作，一般是不用电的。
3、24V继电器耗电大吗?报警器用得
一般DC24v中间继电器的线圈功率是1W。线圈消耗电流约0.04A 。中间继电器的触点约定发热电流小于10A。中间继电器在继电保护中和自动控制系统中是一个多用的自动远动电器。
而不是处于待机状态，需要用电，但这个时候不是很费，像现在中国的节能标准规定待机功耗都是要小于3W。但美国、欧洲国家的标准都是1W。你看，电器内的继电器还在工作，一般是不用电的。
所以，它只能用于控制电路中。它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小。所以它用的全部都是辅助触头，数量比较多。新国标对中间继电器的定义是K，老国标是KA。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。
电动车报警器开启会耗电，但是耗电量极低。不行驶时这报警电源关闭， 行驶时这电源关闭。
这时的功率损耗一般小于1W。通常触点处于保持状态时，线圈不需继续通电，仅靠永久磁钢的磁力就能维持继电器的状态不变。磁保持继电器分为单相和三相。
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