本篇文章给大家谈谈赛拉图发电机振动，以及赛拉图汽车发电机多少钱一个对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享赛拉图发电机振动的知识，其中也会对赛拉图汽车发电机多少钱一个进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
- 汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
- 汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
- 赛拉图发动机声音很大?
- 汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
1、汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
可能是刷和铜环接触不良，早，火花模具弹簧。建议更换碳刷组件。内侧轴承模具，在转子和定子摩擦产生火花，拆卸发电机，然后轴承。3，内部电枢列松动的螺丝紧固足够。
有可能是碳刷与铜环接触不良，所早成的 ，有火花的是弹簧不行了。建议更换碳刷组件。是里边的 轴承不行了，转子与定子摩擦的火花，拆开发电机话轴承。内部电枢柱螺丝松了紧固就好了。
车载发电机的发电量不够用 主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。
首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-28g/cm，且液面在标准位置。
2、汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
可能是刷和铜环接触不良，早，火花模具弹簧。建议更换碳刷组件。内侧轴承模具，在转子和定子摩擦产生火花，拆卸发电机，然后轴承。3，内部电枢列松动的螺丝紧固足够。
有可能是碳刷与铜环接触不良，所早成的 ，有火花的是弹簧不行了。建议更换碳刷组件。是里边的 轴承不行了，转子与定子摩擦的火花，拆开发电机话轴承。内部电枢柱螺丝松了紧固就好了。
车载发电机的发电量不够用 主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。
首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-28g/cm，且液面在标准位置。
3、赛拉图发动机声音很大?
各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。咐卜非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
可能有几个可能的原因：发动机问题：发动机异常响声可能是由于机械部件损坏或磨损引起的。可能的原因包括活塞环磨损、气缸、曲轴连杆、曲轴轴承等问题。这些问题可能会导致发动机性能下降，进而影响车辆的加速性能。
这个情况可能是发动机机脚烂了，你可以自己检查一下，把机盖打开，用力分别晃动发动机左侧和右侧听有异音不，看发动机有没有明显的晃动。
低速的时候听不出来，速度快了就能听的出来，声音是那个方向的就换那一个轮的轴承，建议不要冒昧后悔，先就近到修理厂做进一步检查，希望能帮到您，望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
建议你先检查一下4轮轴承。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常...
可能是刷和铜环接触不良，早，火花模具弹簧。建议更换碳刷组件。内侧轴承模具，在转子和定子摩擦产生火花，拆卸发电机，然后轴承。3，内部电枢列松动的螺丝紧固足够。
有可能是碳刷与铜环接触不良，所早成的 ，有火花的是弹簧不行了。建议更换碳刷组件。是里边的 轴承不行了，转子与定子摩擦的火花，拆开发电机话轴承。内部电枢柱螺丝松了紧固就好了。
车载发电机的发电量不够用 主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。
首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-28g/cm，且液面在标准位置。
到此，以上就是小编对于赛拉图发电机振动的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛拉图发电机振动的4点解答对大家有用。
