本篇文章给大家谈谈r134压缩机温度，以及压缩机 温度对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享r134压缩机温度的知识，其中也会对压缩机 温度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、制冷剂R600与R134有何区别
制冷剂R134有一定的温室效应。R600a无温室效应。
/二者之间的区别：指代不同，R134a指的是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有较良好的综合性能，使其成为R12（二氯二氟甲烷）的替代品。而R600a在常温常压下是无色可燃性气体。
指代不同 R134a：是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的R12（二氯二氟甲烷）的替代品。R600a：常温常压下为无色可燃性气体。熔点-154℃。
制冷剂R600与R134的区别主要由以下几点：制冷效果不同。R600制冷效果比R134差点，高两度左右，但R600压缩机温度比R134A要低。腐蚀性不同。
R600制冷剂与R134制冷剂的主要制冷效果是R134好一点，R600的制冷效果差不多比R134高两度。但是与R134相比较R600压缩机使用时候温度要低很多，因为R600使用的电流比原来的压缩机降低30%左右所以它的压缩机的温度是要低的。
2、R134a压缩机一般的吸气温度是多少
国产压缩机的空调工况：工质为R1R22，蒸发温度5℃，吸气温度15℃，冷凝温度35℃（有的资料为40℃），过冷温度30℃。
R134a，国标高背压工况，排气温度大致在100~125℃之间，和压缩机气路设计也有关系。
对于活塞式冷水机组，其吸气过热度一般为5℃～10℃，如果采用干式蒸发器，则通过调节热力膨胀阀的调节螺杆，就可以调节过热度的大小。此外，要注意压缩机吸气管道的长短和包扎的保温材料性能的好坏对过热度会有一定影响。
压缩机的排气温度不超过150℃，和压缩机大小、制冷剂有关，R134a的排气就比R600a排气高，此外和冷凝器的大小有关，冷凝器大的系统，排气就低，还与压缩机是否为风机冷却和自然冷却有关，一般风机冷却的压缩机排气低。
吸气温度是指压缩机吸气连接管的气体温度。空调机组的吸气温度一般要求控制在15℃左右，吸气温度过高将影响制冷效果。大型中央空调机组设有吸气温度检测装置，对吸气温度的检测简单方便。
3、R134a冰柜压缩机排气应该多少度
R134a，国标高背压工况，排气温度大致在100~125℃之间，和压缩机气路设计也有关系。
正常情况下，压缩机排气管温度在50度～58度，而当散热器上污垢很重时，排气管温度会升至100度～130度，压缩机冷冻油基本失去润滑作用，压缩机磨损大大加大，降低制冷效果，缩短压缩机使用寿命，甚至烧毁马达。
一般来说，压缩机排气温度在80℃-90℃之间是正常的。如果超过了95℃，可能存在以下问题： 压缩机过载：如果压缩机负荷过大，会导致排气温度升高。 冷却系统故障：如果冷却系统出现故障，无法有效地降低排气温度。
必然导致制冷压缩机的排气温度升高，甚至超过压缩机允许的排气温度的限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。
4、求R134a的空调工况
对于制冷剂是R134a的制冷系统，在摄氏温度25度---30度的环温下加注时，首先观察低压阀表，一般R134a液态制冷剂加注量到0.3MP左右时就可以了。
r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2-3bar，高压正常值为14-15bar。
加氟（R134A制冷剂）教程：空调开制冷，从低压接口加制冷剂到0.35-0.55Mpa，观察空调的制冷效果，如果可以的话测高压不能超过2Mpa。 在空调停用时从加氟处加制冷剂R134a到0.8-0.9Mpa。
给你说下汽车空调设计时怎么定的吧。以目前R134a为例，额定工况定为：环境35度、湿度60%；蒸发器进风干球温度小于28度、湿球温度15度。那么制冷剂蒸发温度5度，冷凝温度60度。实际运行肯定有偏差。
汽车空调节134a的常压：低压侧104kPa~201kPa，高压侧1785kPa ~ 1916kPa。怠速时（发动机700~900rpm），如果环境温度较高，如夏季阳光直射，高压可能稍高，最高压力可能在5~8 mpa左右，但一般不会超过1 mp。
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